Показаны сообщения с ярлыком беспилотники. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком беспилотники. Показать все сообщения

14.07.2023

Ан-2 и МиГ-15 превратили в ударные беспилотники в КНДР

Ан-2 и МиГ-15 превратили в ударные беспилотники в КНДР | Мотор БИ

По всей видимости, уже проводятся испытания. В настоящее время в строю насчитывается около трех сотен таких «кукурузников», которые используются бойцами подразделений специального назначения для проникновения в глубину территории противника.

Если в БПЛА будет переделана треть самолетов, то это будет представлять достаточно серьезную угрозу — они плохо засекаются радиолокационными станциями, что позволяет скрытно летать на малых высотах, их полезная нагрузка достигает полутора тонн.

Также в подобные аппараты переоснащаются и советские истребители 50-х годов МиГ-15.

Всего же имеющийся парк беспилотников КНДР оценивается в тысячу единиц, из которых сотня — это дроны-камикадзе.

10.07.2023

В Ростовской области построят завод по производству БПЛА за 500 млн рублей

В Ростовской области построят завод по производству БПЛА за 500 млн рублей | Мотор БИ

Компания «Робоавиа» планирует построить в Ростовской области завод по производству беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил «Интерфаксу» заместитель губернатора региона Игорь Сорокин. Он подписал соглашение об этом с гендиректором ООО «Робоавиа» Романом Гуровым на «Иннопроме-2023».

Предполагается, что предприятие будет выпускать 1100 беспилотников в год.

 

«После завершения строительства на предприятии появится на первом этапе — 200, а на последующих этапах — 500 новых рабочих мест. Объем инвестиций в производство составит порядка 500 млн рублей», — сказал Сорокин.

08.07.2023

В МАИ создали обучающий дрон для школьников

В МАИ создали обучающий дрон для школьников | Мотор БИ

Квадрокоптер планируется использовать в процессе обучения подрастающего поколения изобретателей. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на распространенное пресс-службой МАИ сообщение.

В рамках проекта SmartEduDrone школьники смогут научиться конструировать, а также при необходимости чинить и технически усовершенствовать БПЛА.

Кроме того, проект служит для подготовки к различным специализированным чемпионатам, в частности, «Мастерята», «Профессионалы» и др.

Создатели технологии отметили, что себестоимость учебного дрона крайне низкая. Он будет обходиться учебным заведениям всего в 42 тысячи рублей.

При этом разработчики МАИ и МГТУ имени Баумана отметили, что при поломке или выходе из строя отдельных элементов учебного квадрокоптера многие из них можно будет заменить, используя 3D-принтер для печати нужных деталей.

28.06.2023

Правительство утвердило стратегию развития беспилотной авиации

Правительство утвердило стратегию развития беспилотной авиации | Мотор БИ

Правительство утвердило стратегию развития беспилотной авиации в России до 2030 года, за это время в стране должна появиться новая отрасль экономики, связанная с использованием гражданских дронов, сообщила пресс-служба кабинета.

«Основой для формирования отрасли может послужить уже имеющийся опыт использования беспилотных авиационных систем. Они уже применяются, к примеру, для инспекции состояния энергосетей. Использование беспилотников позволило сократить сроки проведения таких проверок в пять раз. Вовремя выявленные повреждения снизили риск возникновения аварий на сетях в восемь раз», — указано в пресс-релизе.

Документ определил пять основных направлений развития отрасли:

  • стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы;
  • разработка и серийное производство систем, создание крупных производственных центров для внедрения новых технологий;
  • развитие инфраструктуры, строительство аэродромов, вертодромов и дронопортов;
  • подготовка кадров;
  • фундаментальные и перспективные исследования.

30.11.2022

Студентов в Уфе обучают управлять беспилотными авиационными системами

Студентов в Уфе обучают управлять беспилотными авиационными системами | Мотор БИ

«Беспилотные летательные аппараты — это бурно развивающийся сегмент мирового рынка в высокотехнологичных отраслях. Они могут использоваться в самых разных областях: археология, геология, аэрофотосъемка, мониторинг труднодоступных и опасных объектов, пожарное дело и т. д. С увеличением задач, выполняемых беспилотниками, актуальным становится вопрос о подготовке квалифицированных кадров», — говорит министр образования и науки Башкирии Айбулат Хажин.

Обучение включает в себя управление и эксплуатацию, техническое обслуживание, обнаружение и устранение неисправностей беспилотной авиационной системы, применение технических средств и оборудования, используемых для управления полетом беспилотного летательного аппарата. На курсах студенты разрабатывают, конструируют, осуществляют техническое обслуживание, локализуют и устраняют неисправности оборудования, программируют системы управления беспилотных авиационных систем.

04.05.2020

Эксперт назвал сроки начала коммерческой эксплуатации в России беспилотных автомобилей — Мотор БИ

Эксперт назвал сроки начала коммерческой эксплуатации в России беспилотных автомобилей — Мотор БИ

По мнению экспертов, Россия в этой сфере способна превратиться в передовую державу. Ведь все необходимые для этого технологии у нас имеются или могут быть заимствованы у партнёров. Например, БЕЛАЗ недавно провёл презентацию работы беспилотных карьерных самосвалов в разрезе «Черногорский», который находится в Хакассии. 130-тонные машины с интеллектуальной системой управления перевозят там вскрышную породу, причём пробег каждой из них составил уже более пяти тысяч километров. Параллельно Сбербанк и Cognitive Technologies объявили о намерении создать «начинку» (датасет) для автономных зерноуборочных комбайнов. Разработчики пообещали собрать всю необходимую информацию в полях за этот сезон и в следующем году приступить к роботизации отечественного сельского хозяйства.
Как скоро исчезнет профессия водителя? Где беспилотники станут обыденностью раньше: на горнодобывающих предприятиях, автомобильных дорогах общего пользования или в аграрном производстве? И как сильно Россия отстала в части автоматизации средств передвижения от западных стран? Ведь в той же Австралии грузовики без водителей за рулём уже двенадцать лет вывозят железную руду с карьеров на северо-западе страны. Причём, их число постоянно растёт.
Если обратиться к истории, то первый беспилотный самосвал был представлен в 1996 году американской корпорацией Caterpillar. Вполне логично, что «Форпост» адресовал вышеперечисленные вопросы генеральному директору компании «Катерпиллар Евразия» Владиславу Демиденко.

27.04.2020

Flyter занялся проектированием профессиональных малых беспилотников — Мотор БИ

Flyter занялся проектированием профессиональных малых беспилотников — Мотор БИ



Стартап Flyter расширяет сферу своих интересов на профессиональные малые беспилотники (взлетный вес до 30 кг) и дроны для хобби. Особенность этих проектов заключается в том, что малые беспилотники будут построены по схемам больших БЛА, которые компания разрабатывала до сих пор. 
Flyter занялся проектированием профессиональных малых беспилотников
Для этого в компании выделено отдельное направление малых беспилотников (МБЛА) в независимый проект, сформирована линейка моделей взлетным весом 28-30 кг, до 12 кг и до 6 кг, в трех основных сегментах: доставка грузов, мониторинг и аэрофотосъемка, сельское хозяйство. 
 
Стоимость эксплуатации беспилотной авиасистемы опеределяется, прежде всего, затраты на оплату труда оператора. Второй по значимости фактор — это ресурс («назначенный ресурс»). Для летающих крыльев с посадкой на парашюте этот ресурс как правило не превышает 250 часов, а это не так уж много полетов — всего 50-80. 
Очевидное решение, которое хотя бы в теории может помочь снизить эксплуатационные затраты хозяйства, использующего БЛА, это создание роботизированной платформы для запуска, приземления, хранения и обслуживания БЛА. Такая платформа позволяет отказаться от использования оператора БЛА и продолить назначенный ресурс БЛА. Парашютное решение приземления при использовании платформы автоматического запуска не годится, здесь предпочтительным является применение БЛА с вертикальным взлетом/посадкой. 
Роботизированные платформы для запуска БЛА в мире не новость, их разрабатывают или выпускают компании в разных странах. Можно вспомнить такие компании, как Airmada, Airobotics, American Robotics, Aerovinci, Percepto и другие. В России процесс разработки робоизированной платформы также идет, в частности, ФГБОУ ВО «ТГУ им Г.Р.Державина» разрабатывает универсальные роботизированные платформы УРП при грантовой поддержке Минобрнауки РФ. Идентификатор проекта RFMEFI57717X0284. 

26.04.2020

Беспилотные «КАМАЗы» выдержали испытание Арктикой — Мотор БИ

Беспилотные «КАМАЗы» выдержали испытание Арктикой — Мотор БИ



На Восточно-Мессояхском месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе успешно прошли испытания беспилотных грузовых автомобилей «КАМАЗ», которые безаварийно преодолели 2,5 тыс. км.
Беспилотные «КАМАЗы» выдержали испытание Арктикой
Совместный проект «Газпром нефти» и группы компаний «КАМАЗ» был реализован при поддержке правительства Ямало-Ненецкого автономного округа в арктической автономии и сложных природно-климатических условиях Заполярья. Главная цель испытаний – подтвердить потенциальную эффективность использования беспилотных транспортных средств, позволяющих повысить безопасность грузоперевозок и оптимизировать снабжение труднодоступных регионов.
Законодательной базой для реализации проекта стали инициированные Минпромторгом России поправки в нормативные документы, направленные на упрощение механизма допуска высокоавтоматизированных транспортных средств на дороги общего пользования и расширение географии проведения эксперимента по их тестированию.
В ходе испытаний на Восточно-Мессояхском месторождении автомобили без водителей продемонстрировали весь потенциал цифрового ресурса: умение передвигаться по заданным маршрутам с высокой точностью, обмениваться информацией через дублируемые системы связи, распознавать препятствия за доли секунды и прогнозировать траекторию движения с учетом актуальной дорожной обстановки. Контроль за перемещением беспилотных грузовиков по территории автономного нефтепромысла и зимним дорогам через Гыданскую тундру велся из центра управления, оборудованного на Восточно-Мессояхском месторождении.

06.04.2020

D для Дронов: как Запад принял беспилотные воздушные войны — Мотор БИ

D для Дронов: как Запад принял беспилотные воздушные войны — Мотор БИ

В течение последнего десятилетия западные военные перешли к механизированной войне для борьбы с врагами, такими как Исида.
Усиление механизации войны было характерной чертой последнего десятилетия, поскольку Запад в основном сражается с нетрадиционными войнами: главным образом против негосударственных субъектов, которые используют асимметричную тактику. Это, конечно, стало более характерной чертой военного ландшафта с 11 сентября, но усилилось с появлением сирийского кризиса в 2011 году.
Стремясь не повторить ошибок вторжения в Ирак в 2003 году, западные официальные лица с осторожностью наблюдали, как большие участки Сирии и Ирака уступили алфавитному супу различных групп джихадистов. Такие организации, как Isis, росли в силе и размерах, а также создавали свои возможности для внешних атак, многие из которых поразили Европу и унесли сотни жизней. По мере того как усиливалось давление на какую-либо форму вмешательства, именно американский опыт в другом театре «войн 11 сентября» вдохновил на то, как можно противостоять левантийскому кризису.
В течение многих лет рифленые горные хребты пакистанских племенных территорий давали бегущим членам «Аль-Каиды» и их коллегам из «Талибана» завидное географическое преимущество перед их противниками. Именно здесь Соединенные Штаты впервые начали осознавать ценность ударов беспилотников, позволяя им относительно легко атаковать труднодоступных противников.
Придя к власти частично на платформе противодействия авантюризму президента Буша как в Афганистане, так и в Ираке, президент Обама отклонил американскую военную стратегию от государственного строительства к более обычному противодействию терроризму. Это приводит к двойному эффекту сокращения американского присутствия на земле, но при этом является менее трудоемким. Обама сразу же принял его и санкционировал больше ударов беспилотников за первый год, чем Джордж Буш за весь период своего президентства.
Результаты были ошеломляющими. Поскольку американские войска больше не действуют на земле, Соединенные Штаты узнали, что они могут продолжать преследовать своих врагов, не рискуя жизнями своих военнослужащих. Между тем вся структура среднего звена «Аль-Каиды», которая наблюдала за внешними атаками группы и управляла ее отношениями с другими группами (такими, как «Талибан»), была тихо уничтожена агрессивным использованием беспилотников.

18.12.2019

БПЛА в ударных миссиях — ТрансрупорТ

БПЛА в ударных миссиях — ТрансрупорТ



Это статистическая инфографика, представленная в речи генерал-лейтенанта ВВС США Джона Рэймонда в 2016 году для объяснения использования платформы ВВС США в миссии OIR.
MQ-1s -Predator- и MQ-9s-Reaper- вместе составили 33% (около 1/3) от общего количества вылетов, но только 7% (около 1/14) выпущенных боеприпасов!  еще более высокий процент успеха (число уничтоженных вражеским персоналом / снаряжения для одного оружия, доставленного по сравнению с запланированным) ударной миссии, выполняемой беспилотной платформой, также, по данным CENTCOM, ниже среди тех, кто задействован в операции «Присущие действия» в Ираке и Сирия (52% против 89% бомбардировщиков B — 1 и 78% F- 15Es ).
Так много для всех этих дебатов о предполагаемой центральной роли беспилотных летательных аппаратов как ударной платформы в западных военно-воздушных силах и еще более о предполагаемом эффекте изменения игры в мятежных операциях ….

01.11.2019

Минтранс будет настаивать на выделении ему частот для беспилотников — Мотор БИ

Минтранс будет настаивать на выделении ему частот для беспилотников — Мотор БИ



Издание РБК в октябре сообщало, что Минтранс РФ просит выделить новые радиочастоты совместному предприятию структур Игоря Ротенберга, «Ростеха» и АО «ГЛОНАСС», которые нужны для развития системы для беспилотного транспорта, в том числе метро без машинистов. Тема обсуждалась на заседании Госкомиссии по радиочастотам.
Минтранс ввел обязательную регистрацию беспилотников в России
Речь идет о заявке компании ГЛОНАСС-ТМ: еще год назад она попросила выделить частоты 350-370 МГц для создания сети мобильного широкополосного доступа в интернет по всей стране, но до сих пор ГКРЧ отказывалась рассматривать заявку, уточняло издание. Запрашиваемый ресурс нужен для создания федеральной системы транспортной телематики.
«Мы просили, было распоряжение правительства, мы считаем, что заявка (на получение частот — ред.) была отклонена необоснованно. Да, это частота необходима для дальнейшего развития транспортного комплекса и внедрения беспилотных транспортных систем. Без этой полосы частот мы не сможем развивать беспилотники в РФ, в том числе, на автомобильных трассах.

24.04.2019

Поcейдон лучше американских и китайских аналогов — Мотор БИ

Поcейдон лучше американских и китайских аналогов — Мотор БИ



Соперничество за контроль над морскими территориями, где в будущем будут господствовать беспилотные подводные аппараты, сейчас разворачивается в основном между США и Китаем.
Китай молчит, США распространяет сведения
Интересно, что с начала XXI века Китай засекретил все свои разработки автоматического подводного оборудования. Эксперты в области глубоководных исследований заявляют, что вклад Китая в развитие подводных беспилотных аппаратов огромен, его можно сравнить с их вкладом в ядерную программу. В отличие от Китая, США открыто говорят о своих достижениях в данной сфере. Таким образом мы можем узнать о действиях Пентагона и других стран, преследующих свои интересы на море.
Американские беспилотные тральщики оснастят новейшими гидролокаторами
Беспилотные подводные аппараты стали ключевым звеном и инструментом ведения сетецентрической войны как на поверхности моря, так и в его глубинах. Централизация сети будет обеспечена наличием единого информационного пространства, объединяющего все боевые системы. В данном случае я говорю о системах вооружения, применяемых военно-морскими силами. Как сообщает Пентагон, их беспилотные подводные аппараты непрерывно осуществляют патрулирование, собирают информацию о предполагаемом районе боевых действий и передают их в наземный командный пункт или командирам подводных лодок.