ПД-8 успешно завершил испытания перед сертификацией

 Объединенная двигателестроительная корпорация госкорпорации Ростех провела основной комплекс испытаний новейшего двигателя ПД-8 для ближнемагистральных самолетов и готовится к завершению сертификации, сообщила пресс-служба госкорпорации.

Объединенная двигателестроительная корпорация госкорпорации Ростех завершила основной этап испытаний двигателя ПД-8. Двигатель предназначен для ближнемагистральных самолетов и показал надежность в сложных климатических условиях во время испытаний в Архангельске.

@ rostec.ru

ПД-8 прошел трехмесячные сертификационные испытания на работу в условиях обледенения на стенде ЦИАМ, где моделировались реальные параметры полета с обводненным воздухом. Специалисты проверяли, как двигатель справляется с образованием льда на коке и лопатках вентилятора, а также оценивали его устойчивость и управляемость при обледенении.

Во время тестовых полетов «Суперджета» специалисты ОДК-Сатурн контролировали техническое состояние двигателей и проводили регламентные работы. Самолет поднимался в зоны сильного обледенения, где за короткое время формировалась ледяная корка толщиной до десяти миллиметров. Проверялась работа двигателей, эффективность противообледенительной системы и безопасность эксплуатации.

https://motorbi.ru/?p=8456

Японский двигатель для новой ракеты Epsilion-S взорвался во время испытаний

Японский двигатель для новой ракеты Epsilion-S взорвался во время испытаний | Мотор БИ

Известно, что двигатель предназначался для ракеты Epsilon-S. Испытания проходили на принадлежащей Японскому агентству аэрокосмических исследований (JAXA) площадке. По официальным данным, взрыв произошёл приблизительно через минуту после начала тестирования двигателя второй ступени.

Судя по короткому видео с местного телеканала, пламя сначала вырывалось с одной из сторон здания, в котором проходили испытания, а следом уже объяло всю постройку с последующим взрывом.

Хотя Япония уже успешно реализовала важные космические проекты, в ракетостроении в последнее время её преследуют неудачи. Новая ракета H-3 средней грузоподъёмности получила приказ на самоуничтожение в ходе дебютного полёта в марте, когда двигатель второй ступени не сработал так, как планировалось.

Роскосмос провел испытания нового ионного двигателя — Мотор БИ

Роскосмос провел испытания нового ионного двигателя — Мотор БИ

Испытания нового ионного двигателя ИД-200 КР

Специалистами ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша» (входит в Госкорпорацию «») успешно проведены огневые стыковочные испытания нового ионного двигателя ИД-200 КР мощностью до 3 кВт с удельным импульсом тяги до 4 500 секунд, блока управления расходом рабочего тела и разработанной НПЦ «Полюс» системы преобразования и управления СПУ-200 КР.

В настоящее время в Центре Келдыша ведется активная разработка ионных двигателей различной мощности. Особое внимание уделяется разработке и испытаниям модификаций ионных двигателей серии ИД-200, которые могут использоваться для коррекции орбиты космических аппаратов, а также для реализации миссий по освоению дальнего космоса.

MIT создал “зеленый” гибридный двигатель для тягачей — Мотор БИ

MIT создал “зеленый” гибридный двигатель для тягачей — Мотор БИ

Двигатели мощных тягачей, перевозящих фуры с товарами в большинстве стран мира, практически все работают на дизельном топливе. На их долю приходится значительная часть выбросов парниковых газов, и пока что очень мало сделано, чтобы изменить эту ситуацию.

Однако недавно Массачусетский технологический институт (MIT) разработал новый тип двигательной установки для таких грузовиков, который позволит значительно сократить загрязнение окружающей среды и парниковую эмиссию.

Гибридные грузовики Scania выйдут на электрифицированные дороги

Разработка MIT представляет собой гибридную систему с подключаемым бензиново-спиртовым двигателем, причем грузовик будет ездить в основном на аккумуляторах, а пользоваться мотором только в случае необходимости. По дальности пробега такой гибридный тягач не будет уступать обычным дизельным грузовикам.