Показаны сообщения с ярлыком Китай. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Китай. Показать все сообщения

13.12.2024

Доходы от видеоигр в Китае достигли нового максимума в 2024 году благодаря релизам блокбастеров

 Доходы отрасли выросли на 7,53% до 44,8 млрд долларов США в этом году, который стал знаменательным для китайских игр за рубежом, включая Black Myth: Wukong.

По данным полуофициальной ассоциации игровой индустрии страны, в этом году индустрия видеоигр в Китае выросла на 7,53%, достигнув рекордного объема продаж в 325,8 млрд юаней (44,8 млрд долларов США), чему способствовал выпуск новых хитовых игр.

Данные по внутреннему рынку видеоигр, второму по величине в мире, показывают самые высокие годовые продажи с момента начала отслеживания данных в 2003 году, хотя рост замедлился с двузначных цифр, которые он видел в прошлом году. Цифры были опубликованы Китайской ассоциацией аудио-видео и цифровых издательств на ее ежегодной конференции в Пекине в пятницу.

Люди проходят мимо рекламы видеоигры Black Myth: Wukong, представленной в магазине Sony в Шанхае 26 августа. Фото: EPA-EFE

Число геймеров в стране в этом году выросло на 0,94% и составило 674 миллиона.

«Масштабы внутреннего рынка неуклонно растут, а новые мобильные и однопользовательские игры вносят выдающийся вклад», — говорится в отчете ассоциации. Политическая поддержка и общественное мнение относительно видеоигр продолжают улучшаться, добавили в ней.

В 2023 году продажи видеоигр в стране выросли на 14 процентов до 303 миллиардов юаней на фоне восстановления потребительских расходов после пандемии COVID и запуска значительного количества новых игр.

Продажи мобильных игр, которые составили 73% от общего объема, выросли на 5% в этом году до 238,2 млрд юаней. Рост был значительно медленнее, чем 17,5% в прошлом году. Игры для ПК составили 20,9% рынка с продажами в 68 млрд юаней.

https://probzor.ru/?p=218

11.12.2024

РЖД возобновит пассажирское сообщение с Китаем и КНДР в декабре 2024 года

 Российские железные дороги возобновляют пассажирское сообщение с Китаем и с КНДР. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

Пассажирское сообщение с Китаем и с КНДР было приостановлено в 2020 году. Теперь с вводом графика движения на 2024 — 2027 годы возобновляется курсирование международных поездов № 402/401 Суйфэньхэ — Гродеково формирования Китайских железных дорог и № 645/646 сообщением Туманган — Хасан формирования Министерства железных дорог КНДР.

Поезд № 402/401 между Китаем и Россией будет ежедневно курсировать с 15 декабря 2024 года. Он будет отправляться из Суйфэньхэ в 10:00 по местному времени, а из Гродеково — в 17:43 по местному времени.

читайте: РЖД направит миллиарды на обновление поездов

Поезд № 645/646 между КНДР и Россией начнет курсировать 16 декабря три раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам. Со станции Туманган поезд будет оправляться в 12:00 по местному времени, а со станции Хасан — в 15:30 по местному времени.

Ранее стало известно, что 15 декабря РЖД впервые введет новый график движения пассажирских поездов сразу на три года — до 2027 декабря. Всего до 12 декабря 2027 года запланировано курсирование 627 пар поездов дальнего следования (составы «туда» и «обратно»), что на 13 пар больше, чем в текущем графике. С 405 до 410 пар вырастет количество скорых, скоростных и высокоскоростных поездов, что составит почти две трети от общего числа пассажирских поездов. Как отметили в РЖД, продажа билетов на них была открыта заблаговременно: на внутрироссийские поезда — за 90−120 суток, на международные — за 45−60 суток.

https://motorbi.ru/?p=7486

28.11.2024

Гиперзвуковые самолеты в Китае скоро станут реальностью

 Революцию совершила команда из Университета Цинхуа в Пекине. Что же они предложили?

Быстрое сгорание, или детонация, повышает давление за счёт сжатия топлива и воздуха ударной волной, а затем высвобождает большое количество тепла. Однако это в теории. В реальных условиях трудно добиться постоянной тяги и давления.

Детонационные двигатели используют детонационные волны вместо традиционного горения. Благодаря своей простой конструкции и высокому соотношению тяги к массе такие двигатели использовались в авиации и ракетостроении многих стран.

Опираясь на предыдущие исследования, учёные из Пекина предложили создать двигатель из ротора с лопастями, расположенными по спирали внутри неподвижного корпуса. Топливо и воздушный поток проходят по каналам между этими лопастями, сжимаются, воспламеняются и расширяются в одном компактном устройстве.

https://motorbi.ru/?p=7362

10.07.2023

Как китайский пластик тормозит рост на рынке нефти

Как китайский пластик тормозит рост на рынке нефти — Пром Бюро

Хотя часть продукции будет поставлена на заводы внутри страны, которая по-прежнему является крупнейшим мировым потребителем, более медленное, чем ожидалось, восстановление китайской экономики и чрезмерные инвестиции могут привести к избытку предложения. В результате прибыль от производства продуктов нефтехимии, таких как этилен и пропилен, будет снижаться, ухудшая ситуацию: в июне маржа была примерно на 40% ниже уровня 2019 года.

Китай активно развивает отрасль, поскольку рост внутреннего спроса на пластик начал опережать другие продукты, полученные из нефти, такие как моторное и промышленное топливо. Хотя изначально задача была в том, чтобы продвинуться по цепочке создания стоимости и компенсировать сокращение потребления бензина по мере перехода на электромобили, ввод в эксплуатацию одновременно такого количества заводов создает предпосылки для избытка и сокращения прибыли, а также мгновенного увеличения доли рынка и доминирования.

Учитывая ограниченные внутренние возможности, Китай наращивает экспорт дешевого пластика в другие страны региона, забирая долю рынка у традиционных производственных гигантов, включая Южную Корею и Японию. Это плохая новость для крупных производителей региона, таких как Formosa Plastics Corp., Lotte Chemical Corp. и GS Caltex Corp., которые вынуждены конкурировать с мощью Китая.

«Рынок ожидал быстрого и устойчивого восстановления Китая после пандемии, но этого не произошло», — заявил Сэмон Ли, руководитель глобального подразделения по полиэфирам в Wood Mackenzie.

Компания NewNew Shipping Line запустила морскую линию между Россией и Китаем по Севморпути

Компания NewNew Shipping Line запустила морскую линию между Россией и Китаем по Севморпути | Мотор БИ

Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line 7 июля запустила морскую линию, связывающую порт Санкт-Петербург с Китаем по Северному морскому пути (СМП). В Санкт-Петербурге судно заходит на «Первый контейнерный терминал» (ПКТ, входит в стивидорный холдинг Global Ports группы компаний «Дело»).

Новый сервис будет работать по маршруту ПКТ – Циндао (Китай) – Тяньцзинь (Китай) – Шанхай (Китай). Транзитное время, в зависимости от ледовой обстановки, составит около 28 дней. В Global Ports отмечают, что это в полотора раза быстрее маршрута через Суэцкий канал, где линия компании NewNew Shipping Line работала ранее.

10.06.2022

В Благовещенске открыли первый автомобильный мост между Россией и Китаем

В Благовещенске открыли первый автомобильный мост между Россией и Китаем | Строй СЛ

В церемонии запуска, которую за последние полгода переносили несколько раз, в формате видеосвязи приняли участие зампред правительства РФ, полпред в ДФО Юрий Трутнев, глава Минтранса Виталий Савельев, заместитель премьера госсовета КНР Ху Чуньхуа. По словам господина Трутнева, мост удалось реализовать без бюджетных средств. Министр транспорта РФ заявил, что запуск движения по мосту позволит нарастить объем грузооборота между двумя странами до 1 млн т грузов в год. Пункты пропуска в перспективе способны обеспечить до 4 млн т грузов и 2 млн пассажиров ежегодно. На первом этапе будет работать только грузовое сообщение. Сроки открытия пассажирского движения зависят от ситуации с пандемией коронавируса в Китае.

Губернатор Амурской области Василий Орлов после церемонии сообщил, что правительства двух стран рассматривают возможность строительства еще двух мостов через Амур.

«Считаем целесообразным строительство еще двух железнодорожных мостовых переходов, и сегодня мы эту работу проводим с Китайской Народной Республикой, Министерством транспорта РФ и РЖД. Это мост Джалинда—Мохэ и Благовещенск—Хэйхэ, — заявил он. — Это перспектива достаточно отдаленная, нужно просчитать очень много составляющих. В первую очередь необходимо отталкиваться от трафика, посмотреть, как будет загружен трансграничный мост в Еврейской автономной области (Нижнеленинское—Тунцзян.— «Ъ»), насколько он справится с нарастающей нагрузкой грузооборота между нашими странами».

Трансграничный мост через Амур между Благовещенском и Хэйхэ построен по концессионной модели. 5 июня 2016 года в Харбине был подписан концессионный договор, согласно которому мост строился за счет внебюджетных источников. Стороны создали совместную концессионную российско-китайскую компанию, концедентами которой выступили правительство Амурской области и народное правительство провинции Хэйлунцзян. Строительство моста началось 24 декабря 2016 года, его вели параллельно специалисты обеих стран. Длина моста 1080 м, каждая из сторон (российская и китайская) построила ровно половину — по 540 м.

01.06.2022

Китай лидирует на рынке электромобилей Узбекистана

Китай лидирует на рынке электромобилей Узбекистана | Мотор БИ

По данным Госкомстата республики, за первые шесть месяцев текущего года в Узбекистан ввезли 268 электромобилей — больше, чем за предыдущие три года /183/. В основном их завозят из КНР /228/, на втором месте — Турция /24/, на третьем — Республика Корея и США /по 5/. Это свидетельствует о возрастающем интересе узбекских потребителей к электромобилям китайского производства.

По мнению дилера китайского автопроизводителя NIO, руководителя ТМ Megawatt Motors Александра Абдуллаева, основным их преимуществом является доступная цена при хорошем качестве и высоких технологических возможностях.

Как заявил бизнесмен, сегодня в Узбекистане популярны электрокары стоимостью 25-40 тыс. долларов, поскольку покупательная способность в стране невысока. Поэтому практически нет интереса к автомобилям Tesla /от 60 тыс. долларов/ и Mercedes /от 120 тыс. долларов/, а основной спрос приходится на электромобили китайского производства. Импорт электрокаров в Узбекистан не облагается акцизами и таможенными пошлинами, что является немаловажным фактором в их популяризации, добавил он.

Как показывает практика, в Узбекистане пока отсутствует соответствующая инфраструктура, владельцы электрокаров сталкиваются с определенными сложностями. Сейчас электромобили практически не приспособлены для поездок в другие города, мощность батареи недостаточна. Но А. Абдуллаев более оптимистично смотрит на ситуацию. «Если мы предоставим службам доставки и таксопаркам решения по зарядным устройствам в пределах их маршрутов, то текущая разница между электромобилями и бензиновыми машинами исчезнет через год, и со второго года стоимость владения электромобилем будет ниже бензинового аналога», — считает он.

23.05.2022

Китайские архитекторы адаптируются под запреты на строительство небоскребов

Китайские архитекторы адаптируются под запреты на строительство небоскребов | Строй СЛ

Напомним, в октябре 2022 года правительство КНР ввело запрет на строительство зданий выше 500 м. Кроме того, введено серьезное ограничение на строительство зданий выше 250 м – все они должны учитывать местную специфику, а не повторять международные тренды. Возводить такие объекты разрешено только в городах с населением от 3 млн человек.

Шанхай

Согласно исследованиям, такие объекты дают неоправданную нагрузку на территорию по увеличению выбросов углекислого газа и расходу энергоресурсов, создают световое загрязнение, которое вредит растениям и животным, при этом по большому счету никак не повышают эффективность застройки.

Кроме вопросов окружающей среды и экономической целесообразности, решение властей имеет социальный подтекст: поскольку реализация таких проектов занимает достаточно много времени, часть из них остается недостроенными, портят городской пейзаж и становятся потенциальными источниками опасности. Также застройщики не всегда точно рассчитывают нагрузку на здания. Например, в прошлом году специалисты потратили 4 месяца на укрепление башни SEG Plaza в Шэньчжэне, которую пришлось эвакуировать из-за дефектов фундамента.

Еще недавно Китай занимал ведущие позиции в мире по темпам сверхвысокой застройки. Однако на данный момент неизвестно, как достроенные недавно башня Цзиньмао, Всемирный финансовый центр и другие здания в центре Шанхая, особо остро испытавшего кризис перенаселения и невероятный рост цен на недвижимость, смогут пройти утверждение государственной комиссии. Тем не менее, архитекторы, работающие в стране, настроены оптимистично. Им приходится оперативно корректировать свои рабочие планы, адаптируя их под новые нормы, однако они уверены, что такие правила вдохновят на использование инноваций в строительстве.

26.04.2022

ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЕ ТРУБЫ ВЫВОДЯТ СТРОИТЕЛЬСТВО ГАЗОПРОВОДОВ НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ

 Одной из отраслей народного хозяйства, показавшей высокую готовность к импортозамещению в России, стала черная металлургия, чему способствовал ряд факторов. Во-первых, активное участие в реализации проектов в нефтегазовой сфере как на территории страны, так и за ее пределами. Во-вторых, четкие запросы нефтегазовых компаний на то, какая продукция и для каких проектов будет востребована. Благодаря этому российские металлурги в сотрудничестве с проектными организациями и заказчиками в сжатые сроки смогли предложить рынку эффективные технические решения для строительства новых систем трубопроводного транспорта, позволяющие воплощать в жизнь сложнейшие инфраструктурные проекты.

газопровод


Одно из таких решений – трубы большого диаметра с высокой деформационной способностью (ВДС), которые в России начали осваивать в 2013 г. для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири». За счет целенаправленного использования структурных и фазовых превращений при термомеханической обработке стали достигается получение специального типа микроструктуры, придающей трубам способность выдерживать значительные деформации изгиба без образования гофры. Первой в России технологию производства металлопроката и труб с ВДС освоила «Северсталь».



Трубы диаметром 1420 мм с толщинами стенок 25,8 мм и 32,0 мм для участков магистрального газопровода «Сила Сибири», проходящих в зонах активных тектонических разломов, способны выдерживать смещение грунтов в районах с сейсмичностью 8 баллов и выше по шкале MSK-64 и предотвращать аварийные ситуации на газопроводе. Порядка 80% объема труб, закупленных для строительства «Силы Сибири» в зонах активных тектонических разломов, были сделаны из металлопроката «Северстали». Еще одним важным этапом в развитии линейки этой продукции стало начало производства труб класса прочности К65 для трубопроводов с рабочим давлением до 11,8 МПа, которые также не имеют ограничений по району использования и могут эксплуатироваться на участках пересечения активных тектонических разломов, в районах с сейсмичностью, в зонах многолетнемерзлых грунтов, в районах со слабой несущей способностью грунтов при оттаивании, на участках развития по трассе газопровода процессов эрозии, пучения, оползне- и образования наледи. Напомним, именно в таких сложных условиях ведется добыча нефти и газа на территории Западной Сибири, на Ямале и в Якутии. Летом 2021 года трубы большого диаметра класса прочности К65 с ВДС успешно прошли пневматические испытания на полигоне в Копейске.

Полученный результат испытаний по сопротивлению лавинному разрушению стал лучшим за всю их историю, подтолкнув компанию к началу производства труб с ВДС еще и для морских газопроводов. Сегодня трубы с высокой деформационной способностью, производимые «Северсталью» - в настоящее время единственным в РФ сертифицированным в API производителем труб с ВДС (приложение N к API 5L) - объединены под брендом Deformax и отвечают всем требованиям заказчика.
 Благодаря отечественным технологиям появляются возможности для реализации крупных газотранспортных проектов, несмотря на неблагоприятную экономическую и политическую конъюнктуру в мире. Во-первых, правительство продолжает планомерную работу в сфере газификации регионов России: в период 2021–2025 гг. планируется вложить в это направление почти 800 млрд руб. Это означает, что потребность в инновационной трубной продукции будет расти на внутреннем рынке.  

Во-вторых, идет подготовка к полномасштабной переориентации поставок российских энергоресурсов из Европы на Восток. Правительство РФ прорабатывает план строительства соответствующей инфраструктуры, предполагающей строительство новых трубопроводов с месторождений Западной и Восточной Сибири. Не прекращается строительство и уже запланированных экспортных газовых магистралей в Китай и другие страны, сохранившие с Россией экономические и политические связи.

Было завершено строительство нефтепровода ВСТО мощностью 80 млн т и газопровода «Сила Сибири», заключено соглашение о строительстве новой магистрали мощностью 10 млрд м3 газа с Сахалинского узла, ведутся переговоры о строительстве «Силы Сибири – 2».


В-третьих, нужно понимать: чтобы не просто сохранить темпы отраслевого развития, но и ускорить их, правительству, нефтегазовым и металлургическим компаниям важно продолжать консолидировано работать над вопросами обеспечения российского рынка инновационной продукцией.

https://planetap.mirtesen.ru/blog/43272507114/VYISOKOTEHNOLOGICHNYIE-TRUBYI-VYIVODYAT-STROITELSTVO-GAZOPROVODO

07.04.2022

Китайские производители электромобилей борются с ростом стоимости сырья и сокращением прибыли | Мотор БИ

Китайские производители электромобилей борются с ростом стоимости сырья и сокращением прибыли | Мотор БИ

В отчете говорится, что такие компании, как Tesla, BYD, Xpeng и Li Auto, подняли цены в марте. Среди производителей, поднявших цены, была и компания Contemporary Amperex Technology, крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей. Они заявили, что вносят «динамическую корректировку цен на некоторые из наших аккумуляторных продуктов».

Помните, мы только что писали несколько дней назад , что японские автопроизводители также борются со стремительно растущей стоимостью сырья и нехваткой полупроводников.

Несмотря на то, что некоторые детали стали недоступны, сырье для других частей резко подорожало. Например, палладий, никель и алюминий выросли в этом месяце до рекордных максимумов. Металлы используются в автомобильных каталитических нейтрализаторах, аккумуляторах и других автомобильных деталях.

 

Повышение цен, вероятно, связано с тем, что 40% палладия приходится на Россию, отметил Nikkei на прошлой неделе. Это вынудило автопроизводителей отказаться от закупок в России и искать альтернативные источники.

Хироо Сузаки, президент южноафриканского производителя металлов Impala Platinum Japan, прокомментировал: «Сокращение поставок из России окажет значительное влияние на рынок палладия».

20.10.2020

Количество интернет-пользователей в Китае превысило 940 млн. человек | Компросвет

Количество интернет-пользователей в Китае превысило 940 млн. человек | Компросвет

Число китайцев, работающих удалённо, приблизилось к 200 млн. человек

Китайский информационный Интернет-центр (CNNIC) на днях опубликовал 46-й «Статистический доклад о положении развития Интернета в Китае». В документе указывается, что по состоянию на июнь 2020 года количество пользователей Интернета в стране достигло 940 млн. чел., что составляет 1/5 от общей численности Интернет-пользователей мира.

интернет в Китае

По сравнению с показателем марта текущего года, данная цифра выросла на 36 млн. 250 тыс. чел. Коэффициент распространения Интернета достиг 67%, что на 2,5% больше, чем в марте и на 5% выше общемирового среднего уровня.

Заместитель главы центра У Тенань отметил, что в сложной эпидемической ситуации Интернет-индустрия Китая продемонстрировала огромную жизнеспособность и гибкость, сыграла ключевую роль в эффективной борьбе по предотвращению и контролю эпидемии. Кроме этого, Интернет-индустрия получила заметное развитие в аспектах цифровой инфраструктуры, цифровой экономики и цифрового управления, выступила основной силой в строительстве новой экономики и в борьбе с новыми вызовами.

Данные показывают, что в первой половине текущего года дистанционное образование, онлайновое лечение, удалённая работа и целый ряд сетевых сервисов сыграли значительную роль в обеспечении нормального социального и экономического оборота и стабилизации основных потребностей, возвращении жизни в привычное русло. По состоянию на июнь 2020 года, количество пользователей сервисов дистанционного образования достигло 381 млн. чел, что составило 40,5% от общей численности Интернет-пользователей в стране; число пользователей услуг онлайнового здравоохранения и медицинских услуг достигло 275 млн. чел. что составляет 29,4% от общей численности Интернет-пользователей в стране. Дистанционно в том или ином формате в различных областях и отраслях в стране в июне работали 199 млн. чел. что составило 21,2% от общего числа Интернет-пользователей в стране.

06.11.2016

«Китайская электронная коммерция» выходит в Швейцарию

По мере постепенного подъема международной электронной коммерции В2С, особенно при резком развития платформ сетевых рынков в Китае, новый способ потребления «заработать деньги в Швейцарии, купить товары по китайской цене» распространяется на Швейцарию, китайская платформа сетевых рынков «покоряет» потребителей Швейцарии. 


Аналитики Швейцарии отметили, что благодаря несравненным ценовым преимуществам Китай склоняется к трансформации из «мировой фабрики» в «мировой универмаг».

28.09.2016

Российские интернет-пользователи полюбили онлайн-платформу AliExpress

5 сентября на интернет-площадке TMall Global был официально открыт российский национальный павильон, который позволил китайским потребителям покупать напрямую натуральное варенье, пшеничную муку, подсолнечное масло и другие известные российские продукты. Одновременно в России большой популярностью пользуется площадка AliExpress. Ежемесячно количество посетителей на портале превышает 15,6 млн посетителей, и большая их часть – из удаленных районов и средних и малых российских городов. В среднем ежедневно 300.000 посылок отправляется из Китая в Россию.



22.06.2016

Хищники на Фронтире

Враги Америки прощупывают ее оборону по всей земле.


Ревизионистские силы находятся постоянно в движении. От восточной части Украины и Персидского залива до Южно-Китайского моря, крупные соперники Соединенных Штатов модернизируют свое вооружение, захватывая стратегические точки и угрожая уязвимым союзникам США. Их цель состоит в том, чтобы не только отстоять гегемонию над прилегающими территориями, но и изменить мировой порядок и систему безопасности, которые сформировались по результатам Второй мировой войны.

Мы уже писали об этой новой динамике в 2010 году, а затем еще в 2011 году. В этих статьях были отмечены три утверждения. Первое, ревизионистские державы используют стратегию «прощупывания» или «зондирования»: сочетание напористой дипломатии и небольших, но смелых военных действий, чтобы испытать внешние пределы американской мощи и, в частности, устойчивость их передовых.

19.06.2016

Большая игра вокруг островов Дяоюйдао только начинается — и теперь в ней участвует Россия

Одной из наиболее серьезных новостей в период праздника Дуаньу, несомненно, стало сообщение о том, что военные корабли Китая и России были замечены в акватории вблизи островов Дяоюйдао.

© AP Photo, Japan Coast Guard


Согласно заявлению Японии, военные корабли Китая вошли в эту акваторию впервые. Суверенные права на территорию оспариваются в течение многих лет, и этот случай действительно стал беспрецедентным.

15.06.2016

Внедрение стратегии США в будущее Китая

Исторически геополитику Китая определяли три национальных императива: поддержание единства Китая династии Хань, контроль над буферными регионами страны и защита своего побережья. Недавно на Stratfor было опубликовано, что экономический рост Китая, в дополнение к этим императивам, обозначил новую национальную задачу по обеспечению безопасности ключевых торговых маршрутов и защите своих зарубежных ресурсов и рынков от иностранного запрета. Хотя этот новый императив не влияет на отношение Китая к соседним странам или США, в ближайшие годы он спровоцирует изменение издержек и выгод различных направлений действий.

Этот императив требует от Китая занять более активную позицию, в частности, расширить свои морские возможности и достижения, что неизбежно создаст конфликт с США, чья собственная национальная задача – сдерживание роста Китая. Соединенные Штаты должны реагировать на усиление Китая, чтобы продолжать контролировать просторы мирового океана и предотвратить появление еще одной региональной сверхдержавы.

11.06.2016

Sankei Shimbun: Россия дразнит Японию своей дружбой с Китаем

Через воды островов Сенкаку, которые Китай оспаривает у Японии, проследовали одновременно китайский и российский корабли. Москва явно стремится выбить уступки у Токио в теме Курил, демонстративно показывая ему свою близость с Пекином, считает Sankei Shimbun. 


Япония, правда, недавно предложила России сотрудничать в экономике, – но и режим Путина не может позволить себе «мягкотелость» в глазах внутренней аудитории, уверен автор статьи.

Факт проследования российского военного корабля через окрестности островов Сенкаку в один и тот же временной промежуток с китайским судном случился на фоне явного стремления России показать готовность к антияпонскому сотрудничеству с Китаем и повысить планку в переговорах по «северным территориям».

Россия ранее считала, что связанную с островами Сенкаку проблему «должны решать совместно Япония и Китай», демонстрируя таким образом намерение держать дистанцию. В то время как японское правительство Абэ показывает свою готовность к заключению мирного договора с Россией, та явно с помощью запугивания преследует цель добиться от Японии «уступок» по «северным территориям».

В мае премьер Синдзо Абэ провел переговоры с российским президентом Путиным, где помимо продвижения «нового подхода» к диалогу по «северным территориям» обнародовал план экономического взаимодействия из восьми пунктов. Нынешняя проблема возникла в условиях, когда, начиная с 8 июня, в Россию приехали представители комитета по японо-российской экономике из Федерации экономических организаций Японии (Кэйданрэна) для обсуждения экономических условий, а в течение нынешнего месяца запланирована встреча замминистров МИД Японии и России. Официальной реакции со стороны российского правительства не было.

Путинский режим после вторжения на Украину находится под западными санкциями, но и «стратегия поворота на Восток», в рамках которой акцент переносится на экономические отношения с Китаем и другими странами Азии, тоже дает скудный результат. Предложенное Японией «экономические сотрудничество» для властей – осуществление мечты. С другой стороны, в том числе и из-за внутриполитического положения, правительство Путина не может себе позволить «дать слабину» в адрес Японии по территориальной проблеме.

Китай и Россия после 2010 года во время встреч на высшем уровне подтверждали общность исторических взглядов на роль Японии во Второй мировой войне и намерение сотрудничать в теме «ключевых интересов», таких как суверенитет и поддержание безопасности. Россия, зная, что Япония опасается «совместного антияпонского противостояния» Китая, Южной Кореи и России в теме территорий, выставляет напоказ факт своего сотрудничества с Китаем в связи с Сенкаку.

Режим Путина продвигает масштабную военную модернизацию на островах Кунашир и Итуруп «северных территорий», а также готовится строить военную базу на острове Матуа Курильской гряды.

https://russian.rt.com/inotv/2016-06-10/Sankei-Shimbun-Rossiya-draznit-YAponiyu

26.10.2015

«Англичанка гадит…» На этот раз – Америке

«Пока Китай остается нацией наркоманов, нам не стоит бояться того, что эта страна превратится в серьёзную военную державу, так как употребление опиума высасывает жизненную силу из китайцев».
Джефф Херст, консул Великобритании в Китае (1895 год)


Сирия, Украина… Украина, Сирия… Луч медиа-внимания привычно фокусируется на этих точках, хотя главные события обычно происходят вовсе не там, где «светлее». Но иногда и «краем глаза» удаётся заметить что-то явно необычное и непонятное. Как в известном голливудском фильме «Люди в чёрном», где герой Уилла Смита во время кастинга начал палить не по монстрам, а по маленькой девочке, в которой – «Это инстинкт!» — распознал «опасность номер один». Поскольку та «выглядела подозрительно: что делать маленькой белой девочке ночью в гетто среди монстров с учебником квантовой физики в руках? Она явно не та, кем хочет казаться».

Вот таким же странным выглядит нынешний визит Си Цзиньпина, первый в истории визит главы китайского государства на Туманный Альбион. Почти неделю, с 19 по 23 октября, председатель КНР является гостем британской королевы.

Интересно, что его встретили не просто «по высшему разряду», не как главу иностранного государства – а как некое высшее существо, чуть ли не Господа Бога или его представителя на земле. Чтобы королева Елизавета II лично подбирала блюда к праздничному столу и контролировала процесс его сервировки, герцогиня Кембриджская и «икона стиля» Кейт Миддлтон щеголяла в платье цвета флага КНР, а на приёме собирались все члены семьи Виндзоров? Так в Букингемском дворце — с конным парадом и личной прогулкой в королевской карете – не принимали никого и никогда.

«Золотой век»

В чем тут дело? Может быть, в том, что «товарищ Си» привёз в Лондон около 150 контрактов на сумму почти 40 млрд долларов? Да, конечно. И сумма в целом немаленькая, и атомную энергетику развивать надо. Но для «бабки Лизы», в чьей личной собственности находится несколько оффшоров мирового уровня с ежегодным оборотом в десятки триллионов долларов, это не те деньги, ради которых стоит так стараться. И самое главное – так освещать детали данного визита в масс-медиа. Даже «Би-Би-Си», которая всегда дистанцируется от протокольных мероприятий, на этот раз вела чуть ли не прямую многочасовую трансляцию «с места событий», а остальные масс-медиа «родины современной демократии» вовсю распинались о начале «золотого века» в отношениях между Лондоном и Пекином.
Насчёт «золотого века» запомним и попытаемся расшифровать дальше, но в официальных речах и принимающей, и гостящей сторон не прозвучало ничего особенного, заслуживающего внимания. Ну, разве что королева сказала о «глобальном партнерстве на XXI век», а глава КНР – о том, что три поколения семьи Виндзоров сыграли выдающуюся роль в развитии отношений между двумя странами. Возможно, «особенным» было как раз стремление сторон всячески обойти острые углы «фигурой умолчания».

Конечно, и 24 китайских курсанта-моряка, которые сражались в рядах британских войск против Гитлера, и скончавшийся в 1994 году барон Майкл Линсдей, помогавший национально-освободительной борьбе китайского народа в годы Второй мировой войны, – достойны памяти и всяческого уважения. Но согласитесь, что «на весах истории» они вряд ли значат больше, чем потерянные Китаем по итогам «Опиумных войн» XIX века свыше 100 млн населения и 5 трлн долларов (в эквиваленте современных цен). Не говоря уже про все перипетии колониального унижения, включая более чем полуторавековое пребывание Гонконга под британским суверенитетом.

Так что с небывало высоким уровнем приёма председателя КНР в Лондоне всё понятно: чует кошка… Но, как известно, «у Англии нет ни постоянных союзников, ни постоянных врагов – у Англии есть только постоянные интересы». И, получается, сегодня эти интересы таковы, что без демонстрации «глобального партнёрства» и чуть ли не единения с Китаем Лондону не обойтись?

Чтобы выяснить это, придется взглянуть, каким был фон китайского визита.

Глобальная конфронтация

5 октября в Атланте (США) 12 государств Тихоокеанского региона, включая Соединенные Штаты и Японию, на долю которых приходится около 40% мирового ВВП, подписали соглашение о Транстихоокеанском партнерстве (ТТР, Trans-Pacific Partnership). Сразу после этого в ряде стран Евросоюза, прежде всего в Германии, прошли массовые протесты против подписания аналогичного соглашения о Трансатлантическом партнерстве, Transatlantic Trade and Investment Partnership — TTIP).
7 октября состоялся «каспийский залп» – запуск 26 российских крылатых ракет морского базирования «Калибр», поразивших цели на расстоянии свыше 1500 км.

8 октября Китай запустил собственную международную систему платежей Chinese International Payment System (CIPS), альтернативную SWIFT.

9 октября в Лиме (Перу) прошёл очередной саммит МВФ и Всемирного банка, на котором США вновь отказались от реформирования этих международных финансовых институтов.

По итогам первых трех кварталов 2015 года китайский юань вышел на первое место среди валют, используемых при торговых расчетах в зоне АСЕАН.

В 2015 году Индия и Китай продолжают оставаться крупнейшими потребителями физического золота, совокупно обеспечивая более 80% глобального спроса на «жёлтый металл».

Согласно неофициальным расчётам, уже в августе 2015 года на долю стран БРИКС приходилось свыше половины мировых запасов золота. Кроме того, они обеспечивают свыше 80% добычи платины и редкоземельных металлов.

То есть, глобальная конфронтация в современном мире не только налицо, но и продолжает нарастать. При этом основное «поле боя» сегодня – не Украина и не Сирия, а Евросоюз, и в особенности Германия, которую, с точки зрения США, пришла пора зарезать, словно откормленную свинью. Конечно, «зарезать» не в буквальном смысле, а метафорически, через механизмы TTIP («дизельный» скандал с концерном Volkswagen, инициированный американскими «экологами», – явная «проба пера» в этом направлении).

Если Брюссель и Берлин пойдут на подписание Трансатлантического партнерства, Америку можно будет поздравить с серьёзной геостратегической победой, поскольку им удастся взять российско-китайский «хартленд», говоря военным языком, «в клещи» и с Атлантики, и с «Пасифики». Но пока этот вопрос не решен, и «стрелка осциллографа» (по бессмертному выражению Юлии Латыниной) всё ещё «мечется» то в одну, то в другую сторону.
И в этот момент, представьте себе, Великобритания – да еще в лице всей (!) династии Виндзоров – фактически переходит на сторону Китая. Вдобавок, открыто заявляя о том, что британские банки будут содействовать превращению юаня в глобальную резервную валюту…

Нельзя обижать старушек!

Иными словами, демонстративное оформление британо-китайского «глобального партнёрства на XXI век» фактически программирует переход всей континентальной Европы в российско-китайский блок (то-то премьер-министр Дэвид Кэмерон грозил Брюсселю выходом Великобритании из ЕС и «ломал» референдум о независимости Шотландии!)…

«Атлантическая» половинка американских «геостратегических клещей» оказалась сломана – а раз так, то бесполезной становится и вторая, «тихоокеанская» половинка. И кто это сделал? Государство, которое США более полувека считали своим главным союзником!

Вопль о предательстве, сразу же донесшийся с другой стороны Атлантики, мог быть в десятки, в сотни раз сильнее, но, во-первых, не в американских традициях орать о своём поражении, а во-вторых, о каком предательстве вообще может идти речь, если «у Англии нет постоянных союзников и постоянных врагов…», и это всем хорошо известно? Интересы же Англии там, где золото, а золото сегодня у Китая…

Впрочем, лично я считаю переломным моментом в отношениях Лондона и Вашингтона март 2013 года, когда агенты американской налоговой службы без спроса ввалились на Британские Виргинские острова (один из упомянутых выше глобальных финансовых оффшоров и личную собственность Её Величества Елизаветы II) с целью обложить налогами и штрафами улизнувшие туда из США активы, нарыли сомнительных операций почти на $6 трлн – и всё заверте… Нельзя так обижать старушек!

Уже согласованное вторжение в Сирию не состоялось, зато бравым янки был дан добрый совет «нажать» на Россию через Украину, санкции и снижение мировых цен на нефть (что было не просто выгодно Китаю, но и окончательно склонило Россию к «повороту на Восток»)… А сегодня, с невиданной помпой принимая «товарища Си», британская королева, видимо, празднует свой «День Победы».

На этот раз – над Америкой.