Показаны сообщения с ярлыком Россия. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Россия. Показать все сообщения

25.06.2026

Электромобиль "Атом" прошел сертификационные краш-тесты

Он готов к серийному производству и старту продаж, отметили в компании-разработчике АО "Кама"

Электромобиль "Атом" успешно прошел сертификационные краш-тесты на полигоне Государственного научного центра РФ "НАМИ" и готов к серийному производству и старту продаж, сообщили в пресс-службе компании-разработчика АО "Кама".

"После успешного завершения ресурсных, климатических и коррозионных испытаний можно уверенно говорить, что электромобиль "Атом" готов к серийному производству и старту продаж", - сказали там.

В испытаниях участвовали два серийных автомобиля. Первый прошел фронтальный краш-тест, имитирующий лобовое столкновение, с 40-процентным перекрытием передней части (скорость 56 км/ч). Второй - боковой удар (скорость 50 км/ ч, масса тележки 950 кг), который является наиболее сложным для конструкции без центральной стойки.

"Этот тест мы ждали с особым нетерпением, так как "Атом" не имеет центральной стойки, поэтому важно точно распределить нагрузку по силовым элементам - панелям пола, порогам, замкам, крыше и дверям", - добавили в пресс-службе.

По результатам обоих испытаний все системы сработали штатно: подушки безопасности и ремни активировались в расчетное время, шторки полностью закрыли остекление, высоковольтная система и батарея сохранили целостность.

Финальные тесты на полигоне подтвердили, что разработанная конструкция кузова без центральной стойки с применением комбинации четырех видов стали и алюминия обеспечивает требуемый современными стандартами уровень защиты и сохранение работоспособности систем даже после повреждений, резюмировали в компании.

https://tass.ru/ekonomika/27855321

23.06.2026

RUTUBE стал лидером рейтинга монетизации видеосервисов

По данным исследования, проведенного медиа для предпринимателей «Инк», RUTUBE признан лучшей российской видеоплатформой по условиям монетизации для авторов. Платформа набрала 3,8 балла из 5 возможных, опередив ближайших конкурентов — VK Видео (3,4), Wibes (2,5), «Дзен» (2,1) и Likee (2,1).

В опросе участвовали блогеры и медиаменеджеры, которые оценивали площадки по таким критериям, как доступные инструменты заработка, поддержка создателей, удобство интерфейса и перспективы роста. Всего учитывалось восемь критериев. Сильной стороной RUTUBE респонденты назвали заинтересованность сервиса в развитии авторов — платформа предлагает программы грантов, бонусы за просмотры и отдельные инструменты продвижения, что особенно важно в условиях высокой конкуренции за внимание аудитории.

Эксперты также отметили, что российские видеоплатформы в последние годы активно соревнуются за креаторов, однако именно RUTUBE демонстрирует наиболее сбалансированный подход, сочетая технологическое развитие с реальной финансовой поддержкой создателей контента. По мнению участников исследования, за последние два года площадка значительно улучшила рекомендательные алгоритмы и выстроила системную работу с блогерами, что позволило ей занять лидирующую позицию в рейтинге.

https://www.gazprom-media.com/ru/media/rutube-stal-liderom-reitinga-monetizacii-videoservisov

19.06.2026

Самую северную крепость "народа" Аркаима открыли около Челябинска

Ученые ЧелГУ нашли следы древних укреплений в пригороде Челябинска

Одно из поселений бронзового века, ранее обнаруженное в пригороде Челябинска, оказалось крепостью, утверждают ученые ЧелГУ. По их словам, это самое северное поселение народа, построившего Аркаим.

© Фото : ЧелГУ/Наталья Батанина

"Крепость" имела прямоугольную форму, была окружена рвом и общей стеной, от которой к настоящему времени сохранились остатки вала. По предварительным данным, внутри этой стены были жилые постройки, а найденные фрагменты керамики синташтинской культуры доказывают, что это поселение "цивилизации" Аркаима", — рассказал заместитель директора Учебно-научного центра изучения проблем природы и человека Челябинского государственного университета (ЧелГУ) Федор Петров.

В университете уточнили, что постройка по общему плану, возведение единой стены вокруг поселения и выкапывание рва — характерные черты для "крепостей" древних индоевропейцев, живших четыре тысячи лет назад в Южном Зауралье.
Многие десятилетия самым северным укрепленным поселением, подобным Аркаиму, считалось поселение Степное в Челябинской области, однако новые данные о конструкции поселения Шибаево 1 сдвигают северную границу синташтинской культуры более чем на 100 километров ближе к современному Челябинску, рассказал Петров.
"Заведующая отделом археологии Учебно-научного центра изучения проблем природы и человека ЧелГУ Наталья Батанина изучила спутниковые снимки поселения, относимого ко второму тысячелетию до н. э., — Шибаево 1, расположенного в 18 км от Челябинска. До этого оно считалось одним из нескольких сотен неукрепленных поселков бронзового века, остатки которых сохранились на территории Челябинской области, но особенности фотографий из космоса дали возможность предположить, что это не так", — добавил он.
Поселение Шибаево 1, шурфовка памятника. Май 2026 года

Разведочное исследование, проведенное отрядом археологов ЧелГУ под руководством специалиста Учебно-научного центра изучения проблем природы и человека Елены Маркиной, и микромагнитная съемка участка поселения, выполненная старшим научным сотрудником Денисом Шараповым из Тюменского государственного университета, показали, что поселение Шибаево 1 действительно первоначально было создано как укрепленное, по заранее намеченному плану. Под многократно перепаханной землей ученые обнаружили следы древних укреплений — вала и рва.

Новые находки не только расширяют географию поселений синташтинской культуры, но и показывают, что эта "цивилизация" не была исключительно степной. По словам Петрова, Шибаево 1 — первое поселение этой культуры бронзового века, расположенное в лесостепной зоне.
"Дальнейшее изучение этого археологического памятника даст новую информацию о расселении на Урале древних индоевропейцев четыре тысячи лет назад, их хозяйстве, культуре и обществе", — подчеркнул ученый.
В частности, планируется полностью изучить в 2026 году всю площадку памятника методами микромагнитной съемки, рассказали в ЧелГУ.
Работа выполнена при поддержке Российского научного фонда.

https://ria.ru/20260615/nauka-2098411190.html

06.06.2026

В ИТМО разработали ферментатор, который ускоряет переработку органических отходов в 60 раз

Ученые ИТМО создали серию установок закрытого типа для аэробной ферментации органических отходов. Оборудование позволяет в 30-60 раз быстрее традиционных методов (например, компостирования) перерабатывать навоз, помет и пищевые остатки в безопасное органическое удобрение, подстилку для животных или кормовые добавки. При этом установка потребляет в десятки раз меньше энергии, чем зарубежные аналоги. Ферментатор вошел в три справочника наилучших доступных технологий (НДТ) Минпромторга и был представлен на международном форуме «Экология большого города».


Фото: Дмитрий Григорьев / ITMO NEWS

По экспертным оценкам, ежегодно в России образуется около 600 миллионов тонн побочных продуктов животноводства (ППЖ). При этом традиционное компостирование отходов в полевых условиях занимает от 3 до 12 месяцев и сопровождается значительными потерями питательных веществ: половина азота улетучивается в атмосферу, а фосфор вымывается в почву и грунтовые воды. Кроме того, в России ППЖ классифицируются как отходы 3-4 классов опасности, за выброс которых предприятия платят взносы за негативное воздействие на окружающую среду. Решением сразу нескольких проблем могут стать перерабатывающие установки. Однако зарубежные системы, например, австрийские и американские, стоят дорого и часто оказываются неприспособленными к специфике российских видов отходов из-за их повышенной влажности, неоднородности и волокнистости. Отечественные разработки в этой области часто не выходят за рамки патентов или опытных образцов и не становятся серийным оборудованием.

«Органика — самый массовый вид отходов, но и самый сложный для переработки, так как ее состав крайне неоднороден. Например, в одном и том же ресторане в разные дни состав отходов может сильно отличаться: сегодня преобладают фрукты с одной кислотностью, завтра — мясо и рыба с совсем другими свойствами. При этом любая ферментация идет за счет микроорганизмов, и наша задача — создать для них комфортный режим по кислороду, температуре и влажности, чтобы они одинаково эффективно справлялись с любым составом», — объяснил создатель биоферментатора и доцент факультета экотехнологий ИТМО Роман Уваров.

Ученый вместе с коллегами с Мегафакультета наук о жизни ИТМО собрал автоматизированный биоферментатор закрытого типа, в основе которого — вращающийся барабан с периодическим перемешиванием отходов. В отличие от аналогов, где привод вращает барабан непрерывно, в этой установке применяется цикличный режим. Вращение со скоростью 1-2 оборота в минуту включается раз в несколько часов для гомогенизации смеси, насыщения массы кислородом и равномерного прогрева, чтобы процесс ферментации шел быстрее. Ранее такой режим не применялся, поскольку западные установки рассчитаны на более сухое и однородное сырье, которое при остановке барабана слеживается. Российские же отходы с высокой влажностью и волокнистостью позволяют делать паузы без потери аэрации. На переработку тонны биомусора установка тратит не более 6 кВт·ч энергии, что примерно в 20 раз меньше, чем требуют зарубежные аналоги.

Сам процесс ферментации основан на кислородной термофильной стадии: органика саморазогревается до 55°C за счет жизнедеятельности микроорганизмов и удерживается в этом режиме от 24 до 72 часов. Термофильный режим уничтожает патогенную микрофлору, семена сорняков и яйца паразитов, а закрытая рабочая камера не дает выйти наружу опасному аммиаку, метану и меркаптанам. Конечный продукт сертифицирован по ГОСТу как органическое удобрение, поскольку потери питательных веществ в процессе ферментации минимальны: содержание азота снижается лишь на 4-8%, фосфора — на 0-1,5% от исходного уровня. Достичь таких показателей удалось за счет циклического режима вращения, адаптированного именно под российские виды органических отходов.

Оборудование способно работать в циклическом режиме (загрузка–выдержка–выгрузка) и потоковом, когда часть готового продукта выгружается, а свежее сырье догружается. Второй способ сокращает время выхода аппарата на рабочий режим с 12-18 до 4 часов, так как тепло от уже перерабатываемых биоотходов передается вновь загруженным.

Ферментатор состоит из нескольких модулей, поэтому он мобилен, а размещать его можно даже в стандартной бытовке в вахтовых поселках и на удаленных территориях, где завоз оборудования и вывоз отходов стоят дорого. После переработки выходит удобрение, которое может оставаться на грунте без вреда для окружающей среды.

Технология прошла экспертные проверки и вошла в три справочника наилучших доступных технологий (НДТ) — для птицеводства, свиноводства и переработки твердых коммунальных отходов, — утвержденных Минпромторгом. Также проект был представлен на Санкт-Петербургском международном экологическом форуме «Экология большого города», а в 2025-м команда ученых выиграла грант Российского научного фонда (№25-28-00955). Объем финансирования составляет 1,5 миллиона рублей.

«Индустрия заинтересована не в отдельном устройстве, а в комплексном решении проблемы. Мы движемся к тому, чтобы замкнуть весь цикл: от переработки твердых отходов и очистки жидких стоков до нейтрализации газовых выбросов. Сейчас в рамках практико-ориентированного НИОКТР мы в процессе создания модуля очистки газового выброса: он представляет собой компактную камеру с форсунками для поглощения вещества из пара и твердотельным фильтром доочистки. Управляется процесс автоматически, с контролем концентраций на входе и выходе. Это позволит размещать ферментаторы непосредственно на территории производств, не опасаясь превышения предельно допустимой концентрации (ПДК) дурно пахнущих веществ», — рассказал Роман Уваров.

Разработкой ферментатора инженер занялся еще в Институте агроинженерных и экологических проблем сельскохозяйственного производства (ИАЭП) при поддержке Фонда содействия инновациям: он позволил создать первый прототип ферментатора, подтолкнул к учреждению ООО и ведению научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы с машиностроительными заводами. В 2021 году ученый перешел на Мегафакультет наук о жизни ИТМО, где собрал команду из конструкторов, химиков-технологов и специалистов по машинному обучению и на лабораторной базе университета построил исследовательскую установку. В результате в кооперации с заводами к 2024 году была выпущена серия промышленных ферментаторов объемом от 3 до 40 м³. Крупнейший (40 м³) смонтирован на ферме в Приозерском районе Ленобласти и перерабатывает до 40 м³ навоза в сутки, поэтому хозяйство может полностью утилизировать образуемые отходы без вывоза на полигоны и полевые площадки. Аппараты меньшего объема работают на Камчатке, Чукотке, в Ярославской области и в одном из петербургских предприятий по переработке пищевых отходов.

Следующий этап развития — интеграция систем искусственного интеллекта в ферментатор для онлайн-мониторинга и автоматического управления процессом переработки. Совместно с программистами ИТМО прорабатываются алгоритмы компьютерного зрения, способные по снимкам массы определять фазу ферментации и прогнозировать оптимальный момент выгрузки. Это позволит дополнительно сократить время цикла на 15-20% и снизить энергопотребление за счет включения привода и вентиляторов.

https://scientificrussia.ru/articles/v-itmo-razrabotali-fermentator-kotoryj-uskoraet-pererabotku-organiceskih-othodov-v-60-raz

31.05.2026

Неизбежен ли новый железный занавес?

 Вследствие этого, сосредоточение России внимания на западном фронте может подтолкнуть поддерживаемую США Турцию, члена НАТО, к ускорению своей борьбы за власть на юге, что может спровоцировать еще один региональный кризис после Украины.


Российский посол по особым поручениям Артём Булатов в недавнем интервью предупредил , что «западники с энергией, достойной более благородного дела, воздвигают новый «железный занавес», стремясь сделать необратимым разрыв – спровоцированный ими самими – социально-экономических, торговых, транспортных, межличностных, культурных и исторических связей, которые строились в регионе не годами, а столетиями». Он также осудил использование региональных механизмов взаимодействия, таких как Совет Прибалтики, в качестве оружия против России.

По правде говоря, новый «железный занавес» неизбежен, и это стало ясно еще летом 2024 года, когда страны Балтии и Польша объединили свои планы по укреплению границ вдоль восточного фланга НАТО , представив то, что они теперь официально называют «линией обороны ЕС», о которой читатели могут узнать больше здесь . Эта инициатива, вероятно, будет расширена и включит Финляндию, таким образом, простираясь от Арктики до Центральной Европы. Даже в случае сближения России и США , что сейчас маловероятно, эти барьеры все равно останутся.

Российские эксперты, долгое время находившиеся под влиянием иллюзий , что ЕС бросает вызов России по указанию своего высокопоставленного американского покровителя, а не из-за собственной идеологически мотивированной ненависти к России (вопреки своим объективным интересам), наконец-то начинают осознавать реальность. Новый президент Российского совета по международным делам Дмитрий Тренин, который в апреле выступил с беспрецедентным призывом к исправлению ошибочных представлений о внешней политике , опубликовал соответствующую статью параллельно с интервью Булатова.

Книга под заголовком « ЕС, как и «НАТО 3.0», останется нашими противниками » начинается с драматического заявления: «Впервые с 1945 года самая насущная военная угроза для России исходит из Европы — от самих европейских государств. Это представляет собой наиболее значительный военно-политический сдвиг для России со времен победы в Великой Отечественной войне». Цель, по мнению Тренина, состоит в том, чтобы «расколоть Российскую Федерацию на контролируемые извне компоненты и превратить их в полуколонии Европейского союза».

Это будет достигаться путем бессрочного продолжения опосредованной войны НАТО и России на Украине, а также путем усиления санкций и военного давления с целью подрыва внутриполитической стабильности.

В ответ на эти угрозы он предложил пять вариантов:

1) укрепить тыл;

2) продемонстрировать готовность наносить удары по целям в ЕС (и фактически сделать это, если потребуется);

3) укрепить связи с Китаем до такой степени, что это фактически станет глобальным альянсом;

4) использовать разногласия между США и ЕС; и

5) и извлечь выгоду из политических изменений в государствах ЕС.

Тренин также подтвердил новую самоидентификацию России как (евразийского) цивилизационного государства , подразумевая, что россияне в целом впервые с начала эксперимента России по подражанию Западу три столетия назад все чаще начинают воспринимать себя как отличных от европейцев. Все выводы, сделанные им в статье, перекликаются с тем, что Булатов рассказал в интервью, и с «линией обороны ЕС», которая строится для того, чтобы новый «железный занавес» стал неизбежным. Россияне, наконец, тоже начинают это принимать.

В более широком смысле, очевидны три тенденции:

1) ЕС будет самостоятельно продолжать бросать вызов России независимо от того, как будут развиваться российско-американские отношения;

2) Россия продолжит отдавать приоритет мировому большинству над Западом; и 3) напряженность между Россией и ЕС станет новой нормой.

В результате того, что Россия сосредоточила свои усилия на западном фронте, ожидается, что поддерживаемая США Турция, член НАТО, ускорит свою за власть   борьбу на юге, тем самым посеяв семена нового регионального кризиса после Украины.

 https://www.zerohedge.com/geopolitical/new-iron-curtain-inevitable

16.05.2026

Посев яровой пшеницы в России упал до многолетнего минимума

 Задержки с посевом яровой пшеницы в России могут привести к снижению урожая

Обильные осадки и аномально холодная погода в России создали крайне неблагоприятные условия для начала весенней посевной кампании, что может привести к значительному снижению урожая пшеницы в крупнейшем мировом экспортере этого зерна.

По информации Министерства сельского хозяйства, полученной от двух местных предпринимателей, на прошлой неделе в южных регионах страны было засеяно около 1,3 миллиона гектаров яровой пшеницы, что составляет примерно половину от площади, засеянной в тот же период прошлого года. Они предпочли не раскрывать свои имена, поскольку не имеют официального разрешения на взаимодействие со средствами массовой информации.

Яровая пшеница, посев которой длится до начала июня, а уборка — с августа по октябрь, составляет около трети российского производства пшеницы. Снижение объемов посевов происходит в период, когда урожай пшеницы достиг нового рекорда 2024 года, а производство в США также под угрозой из-за длительной засухи, при этом высокие затраты на энергоносители и удобрения оказывают дополнительное давление на фермеров по всему миру.

Согласно предварительным оценкам московской аналитической компании IKAR, площадь посевов яровой пшеницы в России, включающая Центральный регион и Сибирь, сократится примерно на 5% и составит 10,5 миллионов гектаров в сезоне 2026-27 годов, что будет самым низким показателем за последние два десятилетия. По данным компании, многие фермеры переключаются на более рентабельные масличные культуры.


«Мы столкнулись с серьезными трудностями при посеве яровой пшеницы и ярового ячменя», — отметил директор IKAR Дмитрий Рылько на конференции GrainCom в Женеве на этой неделе. «В некоторых районах за последние 25 лет мы никогда не видели таких задержек».


Хотя точные масштабы ущерба пока не определены, значительная задержка посевной кампании неизбежно скажется на урожае и экспорте пшеницы, подчеркнул он.

Министерство сельского хозяйства России не предоставляет регулярные данные о темпах посевной кампании и не отреагировало на запросы о комментариях по этому поводу через электронную почту и телефонные звонки.

В апреле ведомство сообщило, что посевная была отложена из-за аномальных погодных условий, однако отметило, что поздний посев может способствовать сбору обильного урожая.

По информации Российского гидрометеорологического центра, в предыдущем месяце температура в большинстве западных регионов страны оказалась на 3-7°C ниже нормы.

Холодная погода, помимо задержки посевной, замедлила рост растений и развитие корневой системы, что вызывает беспокойство, поскольку сильные корни необходимы культурам для извлечения воды из глубоких слоев почвы. Об этом заявил Аркадий Злочевский, президент Российского зернового союза, который представляет интересы производителей и экспортеров зерна.

На урожайность пшеницы влияют и другие метеорологические факторы.

В мае, в начале посевного сезона, в южных регионах России, на Урале и в Поволжье прошли сильные дожди, как сообщает Российский гидрометеорологический центр. Это, помимо задержки посевной, может создать трудности для озимой пшеницы, которую обычно убирают в июне.


"Все зависит от погоды", — отметил Злочевский в телефонном разговоре. Он добавил, что недостаток времени на сбор урожая может привести к дополнительным потерям.


По данным консалтинговой компании SovEcon, общий объем производства пшеницы в России в текущем сезоне, который начнется в июле, составляет около 89,7 миллиона тонн благодаря благоприятным погодным условиям. Однако недавно компания пересмотрела прогноз на предстоящий сезон, оценив производство пшеницы в 45,2 миллиона тонн, что на 4,6% меньше, чем в прошлом году.

Глава компании SovEcon Андрей Сизов заявил, что прекращение дождей и улучшение погоды в основных зернопроизводящих регионах страны могут ускорить посевную кампанию.


"Первая половина мая — это критический период", — подчеркнул Сизов в телефонном разговоре. — "Если посевная не ускорится в мае, это может вызвать серьезные проблемы".


https://www.profinance.ru/news/2026/05/15/cj8u-posev-yarovoj-pshenitsy-v-rossii-upal-do-mnogoletnego-minimuma.html

07.04.2026

ПД-8 успешно завершил испытания перед сертификацией

 Объединенная двигателестроительная корпорация госкорпорации Ростех провела основной комплекс испытаний новейшего двигателя ПД-8 для ближнемагистральных самолетов и готовится к завершению сертификации, сообщила пресс-служба госкорпорации.

Объединенная двигателестроительная корпорация госкорпорации Ростех завершила основной этап испытаний двигателя ПД-8. Двигатель предназначен для ближнемагистральных самолетов и показал надежность в сложных климатических условиях во время испытаний в Архангельске.

@ rostec.ru

ПД-8 прошел трехмесячные сертификационные испытания на работу в условиях обледенения на стенде ЦИАМ, где моделировались реальные параметры полета с обводненным воздухом. Специалисты проверяли, как двигатель справляется с образованием льда на коке и лопатках вентилятора, а также оценивали его устойчивость и управляемость при обледенении.

Во время тестовых полетов «Суперджета» специалисты ОДК-Сатурн контролировали техническое состояние двигателей и проводили регламентные работы. Самолет поднимался в зоны сильного обледенения, где за короткое время формировалась ледяная корка толщиной до десяти миллиметров. Проверялась работа двигателей, эффективность противообледенительной системы и безопасность эксплуатации.

https://motorbi.ru/?p=8456

14.03.2025

Проект электрического кроссовера e-Neva заморозили в Петербурге

 Выпуск автомобиля поставили на паузу из-за отсутствия финансирования

Проект электрического кроссовера e-Neva, которым занимался концерн ВКО «Алмаз-Антей», заморозили в Петербурге. Решение приняли из-за отсутствия финансирования. Более того, сейчас выпуск автомобиля не является главным приоритетом, поскольку предприятие «перегружено основными задачами», пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники.

Фото: t.me/a_beglov

Напомним, изначально его планировали поставить на конвейер бывшего завода Toyota в 2026 году. Ситуацию «Алмаз-Антей» пока не комментировал. Тем временем в Минпромторге РФ сообщили, что e-Neva находится на стадии концепта.

— В случае более глубокой проработки возможностей его выхода на индустриальную стадию Минпромторг готов рассмотреть варианты дальнейшего развития проекта, в том числе в части подбора производственной площадки, — привела газета слова представителей ведомства.

Впервые о проекте e-Neva стало известно в 2021 году. Его разработкой занимались специалисты Обуховского завода, который входит в ВКО «Алмаз-Антей». Ожидалось, что в конечном итоге на дороги выйдет кроссовер длиной 4,5 метра, который сможет развивать скорость до 197 километров в час. 

https://motorbi.ru/?p=7831

11.01.2025

В России проходят проверки по факту продажи тысяч детей за границу

 В девяти регионах России начаты проверки, которые связаны с незаконным вывозом детей за границу, сообщает KP.RU. В центре внимания — международное агентство «Аркобалено». Оно в период с 1993 по 2000 годы устраивало детей из России в иностранные семьи. Этим занималась Надежда Фратти. Женщина имеет гражданство России и Италии.

Фото: 5-tv.ru

Одна из версий указывает на то, что Фратти организовала преступную схему по продаже детей. За каждого из них женщина, предположительно, брала выплату в размере двух с половиной тысяч долларов. Помимо этого, в соучастии подозреваются сотрудники детских домов и представителей органов образования.

см. Бизнес на опеке могут прекратить законом

В 2000 году в отношении Фратти было возбуждено уголовное дело. История торговки детьми попала на телеэкраны, после чего глава Следственного комитета (СК) Александр Бастрыкин поручил провести соответствующую проверку. Расследования велись в Волгоградской области, Республике Коми и Пермском крае. Вскоре эпизоды, возможно, связанные с делами Фратти, стали всплывать и в других регионах — Приморский и Хабаровский края, Курская, Иркутская, Свердловская области, Крым. Юрист и правозащитник Марина Масленникова уверена, что сеть агентств по продаже детей действует до сих пор.

https://family-child.ru/?p=18695

29.12.2024

РФ занимает третье место в мире по динамике создания космической нацгруппировки

 Динамика создания национальной космической группировки России — на третьем месте в мире. Об этом заявил глава госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов в интервью телеканалу «Россия-24».

Он указал, что, не считая запланированный в конце года запуск «Ресурса-П», за 2024 год Роскосмос запустил 99 спутников. Сейчас группировка составляет порядка 288 аппаратов.

см. Роскосмос провел испытания нового ионного двигателя

«Она постоянно меняется, потому что ряд спутников выходит из строя, восполняется. Это серьезный прирост, мы на третьем месте в мире по динамике создания национальной космической группировки», — указал глава госкорпорации.

 https://motorbi.ru/?p=7612

25.12.2024

Найден перспективный материал для аккумуляторов нового поколения

 Он более долговечен, безопасен и перспективен для энергетической отрасли, сообщили ТАСС в пресс-службе Минобрнауки РФ

Физики Казанского федерального университета (КФУ) предложили модель и изучили свойства нового материала, использование которого может стать следующим шагом в совершенствовании современных металл-ионных аккумуляторов. Он более долговечен, безопасен и перспективен для энергетической отрасли, сообщили ТАСС в пресс-службе Минобрнауки РФ.

Здание Казанского федерального университета © Егор Алеев/ТАСС

Речь идет о ковалентном триазиновом каркасе, допированном атомами кремния и фтора.

«Ковалентные триазиновые каркасы считаются перспективной основой для электродов литий-ионных аккумуляторов из-за их большой пористости, хорошей химической и термической стабильности, однако их низкая электрическая проводимость приводит к плохим электрохимическим характеристикам, поэтому ведется поиск более совершенных соединений. Предложенный учеными Казанского университета материал интересен в использовании в качестве анодного электрода в современных перезаряжаемых литий-ионных батареях», — рассказали в пресс-службе.

По словам ведущего научного сотрудника НИЛ «Компьютерный дизайн новых материалов и машинное обучение» Института физики КФУ Садегха Кавиани, ковалентные триазиновые каркасы имеют ряд преимуществ: их молекулярные структуры можно легко модифицировать — они легкие, гибкие и экологически чистые, также они потенциально дешевые.

Как отметила другой ведущий научный сотрудник НИЛ Ирина Гумарова, использование новых органических триазиновых каркасов может стать следующим шагом в совершенствовании современных металл-ионных аккумуляторов для повышения их эффективности, долговечности и безопасности.

https://transruport.ru/?p=1496

13.12.2024

В России подорожали автомобили с пробегом впервые за девять месяцев

 Средняя цена автомобилей с пробегом в России выросла впервые за девять месяцев, в ноябре она составила 1,47 млн руб. (+1,4% относительно октября). Об этом сообщает агентство «Автостат».

При этом по сравнению с ноябрем 2023 г. средняя стоимость подержанного авто упала на 12%.

Фото: Евгений Филиппов/Эксперт

«Рост цен на вторичном рынке в последний осенний месяц эксперты связывают с экономическими факторами. Повышение утильсбора, ослабление курса рубля, инфляция — все это вынуждает продавцов поднимать цены на выставляемые автомобили», — пояснили в «Автостате».

см. В России предрекли резкое падение производства отечественных авто

Пик стоимости машин с пробегом в РФ был зафиксирован в феврале 2024 г. — в среднем 1,61 млн руб. за авто. Затем показатель стал постепенно снижаться, составив в октябре 1,45 млн руб.

Глава Superjob призвал «придушить» сферу услуг в России

 Таким мнением президент компании Алексей Захаров поделился в эфире радиостанции «Говорит Москва».

«Сфера услуг развивается опережающим образом. Она на себя затягивает огромное количество кадров, ресурсов. При этом государство не получает в результате на сегодняшний день 34 триллиона рублей налогов в год. Множество проблем с этим связано.

Что с этим сделать? Надо придушить сферу услуг. Мы, как страна, не можем себе позволить такую развитую сферу услуг. Надо подтягивать адекватные действия в системе образования и здравоохранения — это отдельная тема. Но чтобы решить кадровый вопрос в реальном секторе, нам нужно, действительно, очень серьёзно ограничить, в первую очередь, развитие сферы услуг, потому что ни одна страна такого себе позволить не может».

Основатель компании SuperJob Алексей Захаров
Основатель компании SuperJob Алексей Захаров

Ранее стало известно, что курьеры обошли по уровню зарплат врачей, учителей и IT-специалистов. Об этом сообщает РБК.

По итогам одиннадцати месяцев 2024-го их медианная заработная плата увеличилась на 15% — до 115,6 тыс. рублей в месяц.

https://probzor.ru/?p=174

12.12.2024

Россиянам сообщили о росте цен на автомобили в 2025 году

 В первой половине 2025 года средняя стоимость автомобилей может возрасти на 10%, рассказал Сергей Целиков, генеральный директор аналитического агентства «Автостат», «Известиям».

В первой половине 2025 года средняя стоимость автомобилей может возрасти на 10%

Средневзвешенная цена автомобилей достигнет отметки в 3,4 миллиона рублей.

Директор департамента продаж новых автомобилей Николай Иванов выражает солидарность с данным мнением. Он считает, что компании будут увеличивать цены постепенно в течение года, а не одномоментно на 10%.

https://motorbi.ru/?p=7502

11.12.2024

Стоит ли сейчас покупать квартиру на вторичном рынке: мнение эксперта

 Покупка квартиры на вторичном рынке за свои деньги может стать альтернативой, так как цены на вторичном рынке ниже, чем на первичном. Так, по данным Росстата, средняя стоимость квадратного метра в Москве на первичном рынке — 345 406 рублей, а на вторичном — 317 797 рублей.

Получается, что квартира площадью в 45 метров в новостройке обойдется покупателю в среднем в 15 543 270 рублей, а на вторичном рынке — в 14 300 865 рублей. Разница составит почти 1 млн рублей.

см. Вторичное жилье или квартира в новостройке?

Стоит ли брать ипотеку

Аналитики Банки.ру Инна Солдатенкова и Артур Хачатрян отмечают, что в условиях, когда ставки по рыночной ипотеке превышают 20–25% годовых, стоит ее оформлять только когда:

Есть возможность погасить ипотеку раньше срока (например, за счет продажи другой квартиры). В таком случае переплата будет небольшой, потому что получится либо закрыть большую часть долга, либо весь долг.

см. Рынок ипотеки в России может сократиться на 20% в следующем году

Есть расчет на рефинансирование ипотеки в будущем, когда ЦБ понизит ставку. Однако по мнению аналитиков такая возможность появится не ранее второй половины 2025 года.

https://stroysl.ru/?p=5196

Как выбрать медицинскую страховку

 Полис ДМС — отличный инструмент для снижения риска незапланированных расходов на здоровье. Однако чтобы его покупка не разочаровала, следует изучить ряд нюансов и тонкостей этого страхового продукта. Разбираемся, на какие параметры обращать внимание, чтобы не ошибиться с выбором полиса и сэкономить деньги.

Зачем нужна медицинская страховка

Добровольное медицинское страхование (ДМС) покрывает расходы на лечение, лекарства и диагностику, которые могут стать внезапным и существенным ударом по бюджету. Наличие полиса дает доступ к медицинской помощи в частных клиниках без необходимости немедленного поиска значительных сумм денег. Однако важно понимать, что «страховка» не равна бесплатной медицине. Чтобы получить максимальную выгоду от страхового полиса, нужно грамотно подойти к его выбору.

«​​В России существует два вида медицинского страхования — обязательное и добровольное. Полис ОМС может получить каждый российский гражданин и иностранцы, которые постоянно или временно проживают в стране. Такое страхование покрывает консультации у профильных специалистов, скорую медицинскую помощь, часть высокотехнологичной помощи. Участие в программах добровольного медицинского страхования является, соответственно, необязательным и платным. В его рамках можно получить более широкий набор услуг, как правило, более высокого качества. Однако в покрытии ДМС также имеются исключения, например наблюдение за хроническими заболеваниями, что в ОМС, напротив, входит», — напоминает эксперт-аналитик Банки.ру Эряния Бочкина.

читайте: Преимущества полиса ДМС

Как выбрать полис ДМС

Зачастую полисы ДМС входят в соцпакет от работодателя. Минус таких программ в том, что вы не влияете на выбор клиник и размер страхового покрытия. На практике может оказаться, что корпоративный ДМС покрывает минимальный набор рисков: первичные консультации специалистов в экстренных случаях и услуги телемедицины (онлайн-консультации), а все остальное оплачивается за счет застрахованного.

Приобрести полис ДМС можно и в частном порядке. Страховщики предлагают как коробочные продукты, так и индивидуальные программы.

https://family-child.ru/?p=18168

РЖД возобновит пассажирское сообщение с Китаем и КНДР в декабре 2024 года

 Российские железные дороги возобновляют пассажирское сообщение с Китаем и с КНДР. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

Пассажирское сообщение с Китаем и с КНДР было приостановлено в 2020 году. Теперь с вводом графика движения на 2024 — 2027 годы возобновляется курсирование международных поездов № 402/401 Суйфэньхэ — Гродеково формирования Китайских железных дорог и № 645/646 сообщением Туманган — Хасан формирования Министерства железных дорог КНДР.

Поезд № 402/401 между Китаем и Россией будет ежедневно курсировать с 15 декабря 2024 года. Он будет отправляться из Суйфэньхэ в 10:00 по местному времени, а из Гродеково — в 17:43 по местному времени.

читайте: РЖД направит миллиарды на обновление поездов

Поезд № 645/646 между КНДР и Россией начнет курсировать 16 декабря три раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам. Со станции Туманган поезд будет оправляться в 12:00 по местному времени, а со станции Хасан — в 15:30 по местному времени.

Ранее стало известно, что 15 декабря РЖД впервые введет новый график движения пассажирских поездов сразу на три года — до 2027 декабря. Всего до 12 декабря 2027 года запланировано курсирование 627 пар поездов дальнего следования (составы «туда» и «обратно»), что на 13 пар больше, чем в текущем графике. С 405 до 410 пар вырастет количество скорых, скоростных и высокоскоростных поездов, что составит почти две трети от общего числа пассажирских поездов. Как отметили в РЖД, продажа билетов на них была открыта заблаговременно: на внутрироссийские поезда — за 90−120 суток, на международные — за 45−60 суток.

https://motorbi.ru/?p=7486

Штрафы больше, скидка — меньше: сколько будут платить нарушители ПДД с 2025 года

 

Увеличенные штрафы за нарушения ПДД начнут действовать с 1 января 2025 года

В России готовятся увеличить штрафы за самые частые нарушения ПДД. Суммы вырастут значительно, более того, сократят возможность оплатить штрафы со скидкой в течение 20 дней. Также власти рассчитывают забрать часть дохода от таких штрафов в пользу федерального бюджета. За что придется платить больше и как изменится система скидок за «быструю» оплату — в материале «Газеты.Ru».

За какие нарушения ПДД увеличат штрафы?

Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил увеличение штрафов за нарушение некоторых правил дорожного движения, соответствующее постановление опубликовано на странице законопроекта.

Рост штрафов уже поддержали в первом чтении в конце ноября, теперь документу предстоят второе и третье чтения. Дума рассмотрит его на пленарном заседании 12 декабря. Если законопроект примут, то уже с 1 января 2025 года штрафы в среднем вырастут в 1,5 раза.

За какие нарушения придется платить больше:

  • За пьяное вождение — увеличение штрафа с 30 тыс. до 45 тыс. рублей, то же касается передачи своих прав на транспорт другому лицу;
  • За превышение скорости, несоблюдение требований дорожных знаков, разметки штраф поднимут с 500 — 5 тыс. рублей до 750 — 7,5 тыс. рублей. При этом превышение скорости является самым частым нарушением ПДД, согласно статистике 2023 года;
  • За выезд на встречную полосу штраф вырастет с 5 тыс. до 7,5 тыс. рублей;
  • За езду непристегнутым — с 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей;
  • За причинение легкого вреда здоровью штраф увеличится с 2,5–5 тыс. рублей до 3,7–7,5 тыс. рублей; причинение среднего вреда здоровью — с 10–25 тыс. рублей до 15–37,5 тыс. рублей.

читайте: Машины спецслужб хотят освободить от штрафов за нарушение ПДД

Можно ли будет оплатить штраф со скидкой?

Размер скидки на оплату штрафов собираются понизить.

Сейчас водитель может заплатить всего половину суммы, если успеет закрыть штраф в течение 20 дней с его получения. Например, 250 рублей за превышение скорости на 20–40 км/ч вместо 500 рублей.

https://motorbi.ru/?p=7481

06.12.2024

Российские компании стали чаще переманивать айтишников у конкурентов

 В опросе приняли участие 1 тыс. сотрудников разных уровней. 85% из них не меняли место работы в 2024 году. У четверти айтишников оклад вырос на 10-20%, у 15% специалистов — на 20-40%.

При этом 62% респондентов заявили, что не переживают о карьерном будущем, а почти половина опрошенных признались, что чувствуют себя стабильнее, чем в 2023 году. Наиболее популярная причина — уверенность в востребованности навыков даже в условиях жесткой конкуренции.

Из-за нехватки квалифицированных кадров работодатели стали чаще переманивать специалистов из других компаний. 17% респондентов получили до пяти таких офферов, а 34% имеют до двух предложений о работе от конкурентов.

Несмотря на это, 56% IT-специалистов не готовы сменить место работы даже с повышением зарплаты. 41% респондентов согласится остаться на прежнем месте только в случае повышения оклада до уровня, предложенного другой компанией.

Выбирая между высокой зарплатой и удобными условиями работы, большинство айтишников предпочтут первое. Более 60% готовы на любой график ради более высокого оклада. Только 17% респондентов откажутся выходить в офис с удаленного формата работы при условии повышения зарплаты.

https://comprosvet.ru/?p=1076

10.07.2023

Компания NewNew Shipping Line запустила морскую линию между Россией и Китаем по Севморпути

Компания NewNew Shipping Line запустила морскую линию между Россией и Китаем по Севморпути | Мотор БИ

Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line 7 июля запустила морскую линию, связывающую порт Санкт-Петербург с Китаем по Северному морскому пути (СМП). В Санкт-Петербурге судно заходит на «Первый контейнерный терминал» (ПКТ, входит в стивидорный холдинг Global Ports группы компаний «Дело»).

Новый сервис будет работать по маршруту ПКТ – Циндао (Китай) – Тяньцзинь (Китай) – Шанхай (Китай). Транзитное время, в зависимости от ледовой обстановки, составит около 28 дней. В Global Ports отмечают, что это в полотора раза быстрее маршрута через Суэцкий канал, где линия компании NewNew Shipping Line работала ранее.