Святослав Вильде, основатель Ati.su, отметил, что такой рост связан с ускоренным процессом импортозамещения и перестройкой производственных цепочек. Кирилл Латинский, коммерческий директор Sota Logistic, отметил, что стоимость внутрироссийских перевозок выросла из-за нехватки водителей категории Е и техники, особенно универсальных четырехосных контейнерных площадок и тентованных полуприцепов объемом 110 куб. м.
Ставки по самым популярным маршрутам в России в среднем увеличились на 38% за год и на 10% за последние три месяца. Однако, ставки на международные перевозки практически не изменились, пояснили в Ati.su.
Иван Головко, руководитель направления международных автоперевозок в Noytech Supply Chain Solutions, отметил, что стоимость транспортировки из Турции сократилась на 15-20% по сравнению с началом года, возможно, из-за сезонных колебаний.
