Показаны сообщения с ярлыком Евросоюз. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Евросоюз. Показать все сообщения

28.07.2022

Конец эры лоукостеров | Мотор БИ

Конец эры лоукостеров | Мотор БИ

Всё начало меняться на фоне распространившейся на весь мир ковид-истерии. Согласно различным подсчетам, во всём мире пассажиропоток в 2020 году сократился на 40-66%. О своем банкротстве объявил ряд авиакомпаний и фирм, предоставляющих дополнительные услуги, связанные с рынком воздушных перевозок: австралийская Virgin Australia, тайская NokScoot, британская Virgin Atlantic, итальянская Alitalia и многие другие. Однако и перевозчики, которые остались на плаву, стали переживать не лучшие времена. Общие потери отрасли за два «ковидных» года оцениваются примерно в 200 млрд долларов.

Одним из первых ответов западного авиабизнеса на возросшие финансовые сложности стали массовые сокращения персонала. Под нож пошли не только наземные рабочие и бортпроводники, но и пилоты с диспетчерами. Одна только компания British Airlines выбросила на улицу около 10.000 своих сотрудников.

В начале 2022 года о ковиде стали как-то быстро забывать, спрос на авиаперевозки начал снова расти, и казалось, у отрасли появились шансы вернуться к прежнему состоянию. Однако Запад готовил киевский режим к военной авантюре против республик Донбасса. Эта подготовка была прервана начатой 24 февраля специальной военной операцией России на Украине, затем последовали один за другим семь пакетов санкций коллективного Запада против России. Санкции наложили, не просчитав (или запланировав – вопрос остаётся неясным) их разрушительный для самого Запада экономический эффект, в том числе в сфере авиаперевозок. Новая волна кризиса стала особенно сильно ощутимой текущим летом.

«В Европе нарастает логистический коллапс… Резко выросли цены на авиабилеты, начали массово отменять и задерживать рейсы, а также терять багаж», – описывает происходящее украинское издание «Страна.UA». В самом большом аэропорту Европы – британском Хитроу – рейсы задерживают сейчас на 78% чаще, чем в 2019 году. «На грани коллапса также Схипхол в Амстердаме и парижский Шарль-де-Голль – второй и третий по пассажиропотоку европейские аэропорты. Не обошли проблемы и авиахабы в Брюсселе и немецком Франкфурте-на-Майне. Недавно в Схипхоле рейсы вылетали без пассажиров, застрявших в очередях», – отмечает издание.


19.02.2016

Закат «эпохи Меркель» уже начался

Немецкие СМИ настойчиво предрекают Ангеле Меркель скорую отставку. Канцлер продолжает упорствовать в своем подходе к проблеме беженцев, даже несмотря на то, что ей отказали в поддержке и другие лидеры ЕС, и простые избиратели, и даже многие однопартийцы. Будущее канцлера может решиться уже в ближайшие дни – после саммита ЕС.

В четверг в Брюсселе началась двухдневная встреча лидеров стран – членов Евросоюза. Главной темой обсуждения должен стать вопрос беженцев – и немецкая пресса была заранее обеспокоена позицией Германии. Так, «Немецкая волна» озаглавила свой материал «На саммите ЕС может решиться и судьба канцлера ФРГ». Однако из-за теракта в Анкаре турецкий премьер-министр отменил свой визит в Брюссель, что усложняет переговоры по данному вопросу – из-за сугубо географических причин позиция турок остается ключевой.

В свою очередь, как передает Би-би-си, британский премьер Дэвид Кэмерон отправился на саммит с целью заручиться поддержкой своего плана об особом положении его страны в Евросоюзе. Как ранее сообщала газета ВЗГЛЯД, «план Кэмерона» включает четыре основных пункта: это защита рынка Великобритании и других стран, не входящих в зону евро, создание более конкурентоспособной модели ЕС, освобождение Лондона от участия в процессе движения к «как можно более тесному союзу», а также блокирование для прибывших в ЕС мигрантов доступа к тем привилегиям, которыми обладают местные жители.
Какой будет реакция ЕС на эти требования, даже сейчас сказать сложно. Накануне глава Евросовета Дональд Туск написал лидерам стран ЕС письмо, в котором, в частности, говорится: «После моих консультаций в последние часы я должен сказать честно: по-прежнему нет никаких гарантий того, что мы достигнем соглашения. Наши взгляды различаются по некоторым политическим вопросам, и я прекрасно понимаю, что будет трудно их преодолеть. Поэтому я призываю вас оставаться конструктивными». 
Против особого статуса Британии выступают новые (относительно) члены ЕС в лице «Вышеградской четверки» – Польши, Чехии, Словакии и Венгрии. Канцлер ФРГ Ангела Меркель, напротив, считает, что требования Лондона являются «оправданными и необходимыми». «Я согласна с Дэвидом Кэмероном в том, что Европейский союз должен делать больше для развития конкурентоспособности, прозрачности и борьбы с бюрократизмом. Германия и Соединенное Королевство много лет разделяют такой подход», –заявила она, добавив, что любая договоренность с британскими властями не должна мешать более тесной интеграции стран – членов еврозоны.
Как и сколько беженцев перебирается в Европу
Как и сколько беженцев перебирается в Европу
При этом, несмотря на отсутствие на встрече турецкого премьера, можно с уверенностью сказать, что вопрос беженцев станет не менее важным, чем проблема особого статуса Британии. И в этом вопросе позиции немецкого лидера также расходятся с мнением большинства членов Евросоюза.
Как отмечает в вышеупомянутой статье о судьбе Меркель «Немецкая волна», еще никогда «позиции немецкого канцлера в кругу глав государств и правительств стран ЕС не были столь шаткими». Все меньше коллег Меркель разделяют ее подход к преодолению миграционного кризиса. Стремительно растет число оппонентов канцлера и внутри страны.
«Вышеградская четверка» уже приняла решение перекрыть «балканский маршрут», по которому в прошлом году в Европу прибыли более 600 тысяч из миллиона с лишним беженцев. Маршрут этот выглядит следующим образом – из Турции в Грецию и далее через Македонию и Сербию в направлении Австрии и Германии.
Австрийский канцлер Вернер Файман, ранее считавшийся верным союзником Меркель, уже заявил, что его страна ужесточит контроль на границах со Словенией, а также с Италией на перевале Бреннер – одном из главных европейских транспортных коридоров.

Меркель же убеждена, что для борьбы с неконтролируемым потоком беженцев необходимо не возобновлять пограничный контроль на европейских границах, а договориться с Турцией о том, чтобы беженцы оставались на ее территории.
Проблема в том, что этот план многим в Европе кажется утопическим. Турция не заинтересована в том, чтобы удерживать у себя беженцев – даже если ЕС будет регулярно перечислять Анкаре миллиарды евро на строительство лагерей (просится прилагательное «концентрационных»). Вряд ли Эрдоган, Давутоглу или любой другой турецкий лидер согласится подписать обязывающий Анкару к конкретным действиям договор, в котором будет прописана ответственность турок за каждого пропущенного в Европу сирийского или афганского мигранта. А если подобного договора не будет, у турецкой стороны не появится и стимула удерживать беженцев на своей территории. Какое-то количество будут демонстративно показывать европейским проверяющим в лагерях, а остальные – «ну извините, не стрелять же по ним».
Но даже если Анкара вдруг подойдет к делу ответственно и действительно замедлит людской трафик, идущий через Турцию, не следует забывать, что это – чуть больше половины проблемы. 40% беженцев попали в Европу, минуя Турцию – это те, кто бежит из Ливии, Сомали и расположенных дальше к югу африканских стран. Их путь никак не связан с Турцией, и пресечь этот маршрут будет куда сложнее, чем балканский.

Поэтому пессимизм немецкой прессы, предрекающей преждевременную отставку канцлера, вполне объясним. «Немецкая волна» напоминает слова самой Меркель, которая говорила, что не допустит ситуации, когда ее, как в свое время Гельмута Коля, просто прокатят на выборах, и во избежание такого сценария уйдет сама. Напомним, что объединителя Германии уволил в 1998 году с поста канцлера президент Херман Герцог после того, как партия Коля ХДС проиграла социал-демократам во главе с Герхардом Шредером.

Позиции Меркель в собственной партии также слабеют: высокопоставленные представители баварского ХСС настоятельно не рекомендуют коллегам из ХДС позиционировать себя сторонниками политики Меркель, которую считают «отработанным паром» и с которой, по их словам, на выборах «теперь даже цветочного горшка не выиграешь».
Даже если канцлер не подаст в отставку по итогам саммита, уже в середине марта в трех федеральных землях пройдут местные выборы, прогнозы на которые у ХДС крайне печальны. Вполне возможно, что после голосования однопартийцы настойчиво попросят своего лидера уйти в отставку.
Ангела Меркель возглавляет Германию уже более 10 лет, на этом посту ей приходилось и принимать жесткие решения, и идти на компромиссы. Возникает вопрос – если большинству европейских лидеров понятен провал нынешней политики по отношению к беженцам, почему немецкий канцлер так держится за «отработанный пар»? Возможно, она на самом деле считает, что через договоренности с Турцией поток беженцев удастся снизить. Возможно, рассчитывает на то, что инцидент в Кельне к моменту выборов позабудется, и избиратели вновь поддержат ее партию.
В любом случае положение, в котором оказалась Меркель, в шахматах называется «цугцванг» – любое движение приводит к ухудшению позиции. Закат «эпохи Меркель» в немецкой политике уже начался, и уход нынешнего канцлера – дело самого ближайшего времени.

http://vz.ru/world/2016/2/18/795190.html

26.10.2015

Развал Европы уже начался

Шутки кончились, если уже даже европейские лидеры всерьез заговорили о развале Евросоюза, значит действительно запахло жареным.




Единственное "но", это будет происходить медленно и тихо. Вопрос уже обсуждается на самом высоком уровне и спасти ситуацию может только решение, которого пока нет, но которое избавит страны союза от мигрантов. Ведь именно свободные границы, а точнее их отсутствие на руку тысячам беженцев, которые рассредотачиваются по самым богатым странам.



В последнее время поведение мигрантов становится всё более и более эмоциональным, среди них растёт паника. Это может привести к силовым действиям со стороны полиции, что только усугубит ситуацию. 



В Евросоюзе уже в открытую заявляют, что это самый крупный миграционный кризис со времен Второй мировой войны. По данным Международной организации по миграции , с начала года в Европу только по Средиземному морю прибыли 522 000 мигрантов и беженцев.



Отмена поддержки и льгот для мигрантов тоже не даст положительных результатов, это может взорвать общество изнутри и привести к росту преступности в городах. Голодного мигранта не остановит риск оказаться в тюрьме, так-как многие тюрьмы в Европе комфортнее их жилья на родине.

Единственное понятное для всех решение, которое лежит на поверхности, это закрытие границ между странами Евросоюза, что само по себе противоречит основным принципам ЕС. 

http://nemihail.livejournal.com/387122.html

14.02.2015

Владимир Матвеев. 2015: угрозы и войны.

Владимир Матвеев. 2015: угрозы и войны. 09.02.2015 [Рассвет.ТВ]


Кто ограничивает гегемонию США, устойчиво ли их лидерство, наложение интересов России и Ротшильдов, Европа в тисках США, о сговоре в 70-х США и СА по нефтедоллару и нынешних их взаимоотношениях, о ценах на нефть, деструктивная роль Израиля в мире, хаотизация Евразии и взрывоопасные точки, каковы цели сионистов и сатанистов и др. 

Вопросы: 
00:06 - Справляются ли США с ролью лидера?
15:02 – Россия и Ротшильды
20:48 – Евросоюз и США
27:29 – США и Саудовская Аравия
32:30 – О ценах на нефть
39:29 – Игры Израиля
53:04 – Взрывоопасная Евразия
01:02:19 – Что навязывают человечеству сионисты?

Подписаться на канал: http://goo.gl/NQ8iym