Показаны сообщения с ярлыком деградация. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком деградация. Показать все сообщения

22.04.2020

Украина: тяжелые гири политической заданности… — ТрансрупорТ

Украина: тяжелые гири политической заданности… — ТрансрупорТ



Время пандемии проявляет проблемные сферы и точки соприкосновения государства и общества.
Украинская система образования, как и в других странах, перешла на дистанционные методы обучения. Этот процесс, при организационной поддержке государства преподнёс много сюрпризов, которые засвидетельствовали уровень подготовки педагогических работников, уровень искажения, в угоду политике, содержания гуманитарных наук.
В ходе одного из видео уроков по истории украинские школьники узнали о «Ливанской войне, которую начал Иван Грозный против Ливанского ордена, за выход к Балтийскому морю». Это общеизвестный пример. Объяснить этот «ХАМАС в степях Приднепровья» можно лишь тягой к украинизации всего и вся. В данном случае к искажению произношения, что и привело к скрещиванию Ливонского ордена с Ливаном в уме украинского педагога. Самое печальное в этой истории то, что Министерство образования этот ролик в эфир выпустило, как и редакторы на телевидении, но ещё более грустно становится, если задаться вопросом, что же слышат на уроках, например, истории, украинские школьники.
Проблемы образования стали свидетельством, индикатором системных сбоев. Как на эту ситуацию отреагировало государство, власть? Власть решила отшутиться, обратилась с месседжем в стиле “take life easy”, в смысле — «не обращайте внимание на наши косяки, это нормально». Депутаты фракции «Слуга народа» пришли в парламент в футболках с надписью «имею право на ошибку», что породило новую волну критики и насмешек в украинском сегменте Всемирной сети и вызвало резонанс в СМИ. Попытка политиков из партии президента Украины Владимира Зеленского превратить проявление очевидного и имеющего свое объяснение непрофессионализма в пиар-акцию -провалилась.
Эти сюжеты, как и другие подобные, появляющиеся на фоне борьбы с коронавирусом – явления, хочется надеяться, временные, хотя и симптоматичные, и помогают ставить диагноз, как политической системе, так и власти.
Основные проблемы для Зеленского остались прежними — экономика и мир на Донбассе. Любая эпидемия проходит, а экономика остаётся и требует стратегии, а мира на Донбассе нет уже шесть лет.
Основные проблемы решить трудно, возможно, Зеленский даже считает их не- решаемыми, но при этом прекрасно помнит свой слоган времён кампании — «Возможно все!». Этот слоган приобрел сейчас новый смысл, «возможно все» теперь подразумевает, что из политического пространства удастся вывести на второй план проблемы экономического развития, а вопросы мира оплести паутиной риторики и при поддержке Запада, и, если не под одобрение, то хотя бы под полудовольное ворчание националистов — дальше затягивать реализацию Минских соглашений.

28.02.2020

Конец дня: Западная цивилизация на грани краха? — ТрансрупорТ

Конец дня: Западная цивилизация на грани краха? — ТрансрупорТ

По большей части, тем не менее, люди продолжают как обычно, делают покупки для своего следующего отпуска или позируют в социальных сетях. На самом деле, многие люди, кажется, блаженно не знают, что крах может быть неизбежным. Делают ли жители Запада современный эквивалент сидения без дела, едящего виноград, в то время как варвары стучат в двери? И что более важно, есть ли у науки какие-либо идеи о том, что на самом деле происходит, что может произойти дальше и как люди могут все изменить?
Идея о том, что западная власть и влияние постепенно снижаются, возможно, в качестве прелюдии к резкому падению, существует уже давно. Но это приобрело новую актуальность в связи с недавними политическими событиями, не в последнюю очередь на выборах президента США Дональда Трампа. Для некоторых его отказ от международных обязательств является частью выполнения его обещания «снова сделать Америку великой», сосредоточившись на ее собственных интересах. Для других это опасный шаг, который угрожает подорвать весь мировой порядок. Между тем, в старом мире Европа погрязла в собственных проблемах.
Использовать науку для предсказания будущего нелегко, не в последнюю очередь потому, что трудно определить «коллапс» и «западную цивилизацию». Например, мы говорим о распаде Римской империи в середине первого тысячелетия, но существует множество свидетельств того, что империя существовала в той или иной форме в течение многих столетий и что ее влияние сохраняется и сегодня. Конец Древнего Египта был скорее изменением баланса сил, чем катастрофическим событием, в котором все погибли. Итак, когда мы говорим о коллапсе, мы подразумеваем, что люди теряют все и возвращаются в темные века? Или что это будет социально и политически бурным на некоторое время?

09.01.2020

Эльвира Баландина: Как противостоять эвтаназии масскульта — Семья и ребенок

Эльвира Баландина: Как противостоять эвтаназии масскульта — Семья и ребенок



Тема взаимоотношений массовой культуры и культуры в собственном смысле слова, «высокой культуры» никогда не выходит из интеллектуальной моды, а время от времени она обостряется и обсуждается. Молчаливо или открыто предполагаются функции и миссия высокой культуры: смягчение нравов, воспитание эстетического чувства, обогащение духовного опыта, сохранение гуманистических ценностей и традиций. Точно так же за массовой культурой обычно признаются все мыслимые пороки: пропаганда насилия, порнографии, пошлости и глупости.

27.05.2019

С какой скоростью идет деградация сети автодорог США? — Мотор БИ

С какой скоростью идет деградация сети автодорог США? — Мотор БИ



О деградации железнодорожной сети США писалось неоднократно — напомню, что дорог класса 1 сейчас там меньше, чем в конце 19-го века. Дело в том, что готовые товары (= относительно большая ценность в расчете на тонну груза) зачастую выгоднее возить автотранспортом, в отличии от производства полного цикла, поэтому деиндустриализация и деградация железнодорожной сети идут рука об руку.
Россияне смогут напрямую рассказать Минтрансу о плохих дорогах
Но не все знают, что теперь процесс деградации касается и автодорог США. Он еще не достиг степени Украины, конечно, но носит уже вполне неиллюзорный характер. Вот некоторые цифры из свежего отчета организации Transportation for America and Taxpayers for Common Sense: