Россия запускает третий крупный атомный ледокол за четыре года — Мотор БИ

Россия запускает третий крупный атомный ледокол за четыре года — Мотор БИ

Novatek стремится к круглогодичным отгрузкам в объемах, более чем вдвое превышающих сегодняшнее годовое производство до 15,5 млн тонн на Ямале СПГ. Ожидается, что к 2023 году арктический СПГ II будет производить 19,8 млн. Тонн, а объем производства СПГ в Оби,  объявленный на прошлой неделе , увеличит годовой объем производства до 4,8 млн. Тонн.

«Без современного атомного ледокольного флота невозможно представить развитие Северного морского пути», — сказал Вячеслав Рукша, директор Дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом», в комментарии к субботнему запуску нового ледокола.

Грузооборот по Севморпути превысит 90 млн. т. к 2024 году | ТрансрупорТ

Грузооборот по Севморпути превысит 90 млн. т. к 2024 году | ТрансрупорТ

К 2024 году рост грузооборота по Севморпути может превысить 90 млн т, считают в «Атомфлоте»

ФГУП «Атомфлот» не исключает роста грузопотока по Северному морскому пути (СМП) до более 90 млн к 2024 году, заявил в понедельник советник аппарата гендиректора «Атомфлота» Леонид Ирлица на международном форуме «Арктика — территория диалога».

«Здесь (на слайде) указан наш долгосрочный проект по количеству объемов к 2024 году. Это 92,6 млн тонн, если все проекты, которые будут запланированы, будут работать к 2024 году», — сказал он.»Дополнительно к 80 млн тонн могут быть ещё 12,5 млн тонн грузов за счёт развития Пайяхского и Ванкорского месторождений, угольных грузов Таймыра и ж/д грузов, которые могут появиться в результате строительства Северного широтного хода», — пояснил он позже «Интерфаксу».

Северный морской путь — каботажная линия России

«Эти грузопотоки согласуются с данными Минвостокразвития, по некоторым из них требуется принять отдельное решение о реализации», — добавил Л.Ирлица.Как сообщалось ранее, власти РФ хотят уже к сентябрю текущего года иметь определенность с грузовой базой СМП, перевозки по которому, согласно указу президента РФ Владимира Путину, к 2024 году нужно увеличить до 80 млн тонн.

По оценке Минэнерго, транспортировка углеводородов по всему СМП к 2024 году вырастет с текущих 18 млн тонн до 66 млн тонн. Из них 13,5 млн тонн будет приходиться на нефть, 40,2 млн тонн — на сжиженный природный газ и газовый конденсат, 12 млн тонн — на уголь. Отправителями СПГ станут проекты «НОВАТЭКа» «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2», нефть будет транспортироваться, в основном, с Новопортовского месторождения «Газпром нефти» и Пайяхи «Нефтегазхолдинга» Эдуарда Худайнатова. Экспорт угля с западной части полуострова Таймыр будет осуществлять «Востокуголь».

Минприроды считает, что при сохранении инерционного сценария развития нефтегазовой отрасли уровень грузопотока может составить порядка 60 млн тонн к 2024 году. В случае «прорывного сценария» грузопоток по Севморпути только минерального сырья может составить 77 млн тонн.